据外媒报道，12月1日，Stellantis首席执行官安东尼奥・菲洛萨（Antonio Filosa）表示，对德国提出的放宽欧盟汽车排放标准的倡议表示支持。他指出，德国的相关提案与行业诉求相契合，有助于推动当前面临困境的汽车行业重拾增长动力。

菲洛萨在一份声明中称：“我们对德国政府支持修订欧盟汽车相关法规的举动表示欢迎。”他还补充道，德国政府的提案是以欧洲汽车制造商协会（ACEA）提出的一揽子建议为基础制定的，“当前亟需落实相关措施，以推动欧洲汽车行业重回增长轨道。”

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德国总理弗里德里希・默茨（ Friedrich Merz）日前向欧盟委员会施压，要求允许插电式混合动力汽车与高效内燃机汽车获得政策豁免。他表示，当前汽车制造商一方面面临电动汽车普及速度不及预期的难题，另一方面还要应对来自中国车企的激烈竞争，因此欧盟相关政策亟需预留更多灵活调整空间。

欧盟委员会计划于12月10日公布一套扶持汽车行业的综合提案，其中包含对汽车碳排放目标的重新评估内容。目前，欧洲多国政府及汽车制造商纷纷向欧盟委员会施压，要求其碳排放政策更具灵活性，允许2035年之后仍可继续生产插电式混合动力汽车与新型燃油汽车，在此背景下，欧盟的此次提案备受关注。

自去年12月Stellantis集团前首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）离任后，该集团就一直积极发声，力促欧盟调整汽车行业监管规则。

Stellantis集团董事长约翰・埃尔坎（John Elkann）今年11月底曾预警称，若欧盟不放宽碳排放相关法规、赋予汽车制造商更大的政策灵活性，欧盟汽车行业或将面临“不可逆转的衰退”。菲洛萨也对此表示，汽车行业亟需采取果断且有效的行动，以推动行业恢复增长态势。

欧洲各工会普遍认同上述担忧。此次汽车行业提出的提案还涵盖多项具体内容，包括制定轻型商用车排放新目标、调整法规以扶持小型汽车生产，以及推出加速企业车队更新换代的相关举措。这些措施的核心目标，是在推进汽车行业脱碳进程的同时，兼顾就业稳定与汽车产品的消费可负担性。