经确认，用户车辆故障原因为变速箱机电单元压力传感器故障，导致信号不可信，车辆偶发进入紧急运行模式、无奇数/偶数档，车辆可在偶数/奇数档以单一子变速箱系统继续行驶。用户车辆故障可通过更换变速箱机电单元压力传感器修复。经销商已邀请用户进站检测，为用户申请优惠维修并订购维修配件。用户诉求更换机电装置控制单元（TCU）无法满足，经销商多次与用户解释沟通，更换压力传感器即可修复故障，无需扩大维修。

本人购买的大众途观L 330 两驱豪华版SUV，行驶里程约5.9万公里。2025年10月2日，在某高速路段行驶过程中，报‘变速箱处于紧急运行模式，可以继续行驶’故障，多次重启后档位被锁死在D2档，之后联系4S店和400客服被消极对待。 我查询网上曝光了大量相似故障案例并非个案，属于通病缺陷故障应由厂家召回维修。大众心知肚明，搞所谓的优惠索赔只更换传感器芯片交由维修站工人手动焊接，施工质量和后续汽车系统安全无法保障，且不同地区车主被区别对待。本人申请区域技术督导对接，至今无任何回应。我坚持投诉，要求大众免费更换TCU。