【案例简介】

    北京市某消费者于2017年11月购买的车辆，在行驶到4500公里时因为不好挂挡更换了一次离合器总泵；行驶了5000公里后由于故障再次出现，又更换了离合器总泵和离合器分泵；前不久车辆又在高速路上抛锚了，经检查后发现仍然是离合器总泵出现了问题。消费者对离合器总泵多次出现质量问题表示不能接受，要求经销商更换新车。经销商认为此车辆并不满足换车的条件，希望消费者能够按照《汽车三包规定》的有关条款对车辆进行检查和维修。

    【相关规定】

    《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条规定：

    （二）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算； 

    （三）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的。
    《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》（GB/T-29632）中列出的发动机和变速器的主要零件种类范围如下：

    【分析处理意见】

    按照标准的要求，离合器总泵和分泵不在三包主要零部件范围内，所以本案例中的争议车辆没有达到退换车条件。