汽车厂商和经销商投资人之间的关系，曾被形容为由之前的“父子关系”，如今，正逐渐转变为“夫妻关系”。

5月8日—14日，位于杭州萧山工业园区的广汽吉奥总部，76家广汽吉奥的经销商代表们与厂家进行了一场博弈。这些来自全国各地的广汽吉奥经销商们，身着写有红色“维权”、“还我血汗钱”字样的白色T恤，针对提出的要求，和厂家进行一场又一场谈判。

腾讯财经经历了5月12日当日上午的一场谈判，并设法跟踪了此后数日的谈判。在5月12日，经销商们到达谈判现场近30分钟后，广汽吉奥厂家代表入场。“来得晚了一些，表明了一种态度：我们对这个事情的重视。”广汽吉奥的一位高层称。

一位经销商代表首先发言称，“厂家对我们经销商的诉求一而再、再而三地拖着。你们的诚意在哪里？我们看不到！”

双方在这场谈判首要冲突是：经销商派出的代表如何能够代表广汽吉奥的整个经销商群体；厂家近几日出具的所有函件都未盖广汽吉奥的公章，这几份函件是否具有法律效力。

“这就是目前谈判无法继续进行的原因。”一位年轻女经销商称。一位厂家代表回应经销商代表的质疑时显得有点激动，音量突然增大，他说，“我们也想尽快解决此事，但是公章也是需要层层审批的，绝对不是我们推诿和不负责任。”

另一位四十左右的经销商称，当时给厂家都是“真金白银”。“你们给我们的函件中，提到我们账上的钱和保证金，难道这些钱还需要去对吗？我们自己的钱，还要你们说什么时候给我们就什么时候给我们吗？”

上述经销商所说的“真金白银”，是指经销商在入网时所要缴纳的保证金以及在提车前预付的提车款，仅入网保证金一项就10万元—30万元不等。

5月12日，已是经销商们与广汽吉奥厂家进行谈判的第三天。然而，问题似乎并没有得到实质性解决。一位经销商告诉腾讯财经，回复中不是没有确定的执行时间，就是含糊其辞，推卸责任。

这 些经销商们的的核心诉求可概括为7条：提供自2015年3月以来的房租、人员工资和推广费用三方面的补偿；广告宣传费用的核销；将经销商的账单进行现金结 算；厂家须发布声明对车主直接负责，该品牌车辆质量及一切售后问题与经销商无关；厂家按原价以现金方式收回现有库存车辆及配件；结清所有售后服务的款项； 核算结清所有返利和建店补贴。

一位参与此次维权的经销商负责人告诉腾讯财经，如果当天谈判仍无进展，他们将派代表于当晚抵达广汽集团总部广州，并向广汽集团高层提出诉求。

事 实上，这并非这群经销商第一次在广汽吉奥总部集结。今年3.15期间，上述负责人为代表的11位经销商，曾要求广汽吉奥对5个问题进行回复。该份会议纪要 的最后，文字批示着“以上五个问题我们将多方听取经销商意见后，仔细调查研究，尽快给予意见或答复”，落款为广汽吉奥副总经理“王壮志”，日期为 “20160315”。

将近两个月的时间，经销商们并未等到来自厂家的意见和回复，于是决定再次到广汽吉奥讨说法。得知此消息的其他广汽吉奥经销商也纷纷赶来。

5月9日，落款为“广汽吉奥全国经销商联名单位”的《函告》称，自2015年3月至今，广汽吉奥“未能及时供货，且断货已久，导致经销商全面严重亏损，同时消费者的利益也受到严重侵害”，并提出了前述7条诉求并要求回复。

5月12日下午，经销商派出的6名代表和广汽吉奥该项目推进小组的5名代表进行6小时正式谈判。双方对经销商提出的7条要求进行一一协商，厂家给出确定答复，包括6月底前结清经销商账户在经销商管理系统中明确的金额、经销商提出完整资料后在规定的日期内退还入网保证金等。

此后，部分未达成共识的条款在5月13日—5月14日进一步细化。

最终，条件得到满足的部分经销商陆续在周末撤离杭州。一位西南地区的经销商在5月14日离开时说，“他们会不会先让我们走了，再拖我们？”一位经销商负责人回应称，“再回来，他们就不得安宁！”