现在大街上到处都是各种各样的小汽车，现在人们的生活条件也比以前越来越好了，为了出行方便大家都会购买汽车，所以大家对于这方面的消息都特别的重视。毕竟现在大家有汽车的人还是很多的，今天谁买了一辆好车，谁又遇到了什么问题，大家都可以在一起交流一下，这样也可以更好地避免和解决大家所遇到的问题。好了接下来就进入我们今天的正题吧：为何我国造不出“优秀”的汽车发动机？专家：这3个方面仍需努力

    我国造不出“优秀”的汽车发动机

    我们都知道，汽车发动机一直是我国汽车工业绕不开的话题，长期以来，国产自主车企由于无法独立研制出具有“国产专利”的发动机而受制于人，所以国产自主汽车一直活在合资车的阴影当中。近几年来，虽然我国车企接连突破了很多汽车内部核心技术，甚至小部分技术是领先世界水平，但唯独发动机依旧是我们的痛点。为何我国造不出“优秀”的汽车发动机呢？无非就是我国汽车工业起步晚、技术被国外封锁、缺乏专业的技术人才等因素所致，其实，这些都不是最关键的原因。

    如果对比德、日、美等传统汽车强国的话，有人调侃道，“国内的汽车就是四个轮子加一张沙发”，这样的话似乎有贬低国产车的意思，但这也是很多小型国产车企的造车理念，纵观所有的国产自主车，专家分析称，这3个方面仍需努力。

    一、车企的格局太小

    国内车企造车用“浮躁”二字就可概括，全民思维就是哪里赚钱快，就往哪里冲，基础产业、基础科研都弃之不用。如果我们要大力研发国产自主产业，必将投入大量的金钱，如此长期做下去，所承担的压力和风险都是常人难以想象的。所以，目前国产自主车只是能够满足日常需求而已，整体性能差一些，价格相对也便宜，这方面仍需努力。

    二、达不到精加工的标准

    我们从德国车和日本车的造车工艺就可看出，绝对是精加工的完美作品，而我国自主车起步晚，与一些国外汽车品牌很难匹敌。这方面也需要努力。

    三、最关键的材质问题

    好的材质才能组成好的发动机，如今发动机理论已经透明化了，最关键的材料却被封锁。简单举个生活小例子，原装的飞利浦产品十年不换零件没问题，而国产同价位的产品却很难达到这样的水平。总之，我国在汽车发动机方面一直在探索研发，相信在不久的将来，发动机技术一定会走在世界科技的最前端。大家对于国内汽车发动机有何看法呢？