汽车365

2019

04/09

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2019-04-09 14:04:47

3月汽车召回盘点|召回集中于豪华、中高端品牌

    中国汽车召回网讯 据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心于2019年3月份发布的召回公告分析:3月份共发布召回公告16则,召回汽车数量为316142。召回数量同比2018年3月份下降12.37%,环比2019年2月份增长156.07%。

    3月乘用车召回共涉及9个品牌,既包含宾利慕尚、保时捷帕那美拉、兰博基尼Gallardo、奔驰E级、宝马X5等豪华品牌车型,也有雷克萨斯LS350、斯巴鲁XV、福特锐界等中高端品牌车型,还包括即将停产的个性化车型——大众甲壳虫。

    3月国内乘用车召回数量依然维持较低水平,其中,日系品牌斯巴鲁一起涉及132954辆汽车的召回,成为3月数量最多的单起召回,占召回总量的42.06%,其余则再无品牌召回数量超过10万辆。

    近期国内汽车召回市场没有出现近些年的“井喷式”召回,可能与近期没有类似之前的影响持久的高田气囊召回、贯穿2018年整年的“机油门”等大规模事件有关。

    按车系来看,德系和日系累计召回汽车数量占召回总量多达99.27%。其中,德系共4个品牌累计召回汽车177210辆,占召回总量的56.06%,数量最多;日系共2个品牌累计召回汽车136597辆,占比43.21%;此外,英国、意大利、美国各有一品牌发布了召回公告,但三车系总共召回数量不足总量的1%。值得注意的是,继2月之后,3月仍无自主品牌发布召回信息。

    从召回原因来看,本月召回数量最大的斯巴鲁的召回原因为:刹车灯开关接触方式不合理,受车内清扫用品、化妆品等物品挥发出的含硅气体的影响,在刹车灯开关接触点处生成绝缘薄膜时,可能造成刹车灯导电故障。此外,其余车辆召回的原因也同样“五花八门”,既有涉及车辆座椅、轮胎、仪表系统、安全气囊、安全带等软硬件的原因,也有因供应商配件质量不达标、车辆装配失误、生产环节存疏漏等产生的隐患。

    从召回品牌来看,本月召回集中在豪华品牌以及中高端品牌,可以看出,越是高端、成熟的汽车品牌对自身产品的品质要求越是严格,对消费者的驾驶体验及品牌感受也越是重视。高端品牌对自身缺陷产品的大规模主动召回,不只是企业对自身产品、品牌负责任的体现,同时也会对“平民”品牌不断提升产品和服务品质做出很好的榜样作用。

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【来源:汽车365】

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