汽车365

2019

08/27

汽车365

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2019-08-27 16:25:46

沃尔沃销量担当XC60、S90深陷“共振门”

    据中国汽车召回网整理最近所搜集到的舆情发现,沃尔沃XC60、S90车身共振、异响问题为消费者反映比较集中的问题。

    自2019年3月起,越来越多的沃尔沃XC60、S90车主开始向各大网站、论坛反映车辆共振、异响的问题。

(以上图片来源于网络)

    同时,中国汽车召回网也接到了一些沃尔沃XC60及S90车主关于车身共振、异响问题的投诉。

    XC60车主辛先生表示:“车辆在怠速以及慢速行驶时有共振,并且产生的低频噪音,有发闷的压迫耳朵的嗡嗡声,让人会产生头晕脑胀耳鸣!据查长时间处在这样的低频共振噪音下,对人的身体健康会产生很不利的影响!希望厂家抱着对消费者健康负责的态度,改善这样的质量问题!“

    XC60车主施先生表示:“车辆怠速和低速行驶时共振非常严重,厂家漠视,不解决,每次开车都头昏脑涨,就算旁边一辆车都没有,都感觉旁边停了一辆大卡车,非常头疼。”

    XC60车主徐先生表示:“汽车1200转到1500转拖档,车身共振。”

    S90车主张先生表示:“1、行走时过不平稳路车内右后位置铁片声音,这个偶发问题忘了录像了,这一路噪音烦的我傻了,车里还有人,真让我没面子,丢沃尔沃的脸,五十万大新车还不如几万块的的车。2、过类似于鹅卵石路车内中控里大物件晃动磕打声,有录音录像,但是这种声音录的不是很清楚,当时以为是轮胎或者减震的声音,之后久了发现是中控里大物料晃动磕打声音,比较沉闷那种声音。去店里之前说去了可以模拟道路测试问题,去了后说没有类似道路就没测试,不了了之。3、行走时室外左侧打鼓声,开的越快声音越大,我听的挺明显,店里人说没听到,我说那就去高速路明显些,他不去,不了了之,很多沃尔沃车主都反应过类似异响,店里的人不装糊涂也应该知道我的问题。这个声音能让你有强迫症,哎,我快抑郁了。4、室外次次声,不多说了,偶发问题得不到证实,待验证。5、原地咯噔声音,有声音有振动。”

    当前国内汽车市场一直呈现下滑的态势,但豪华车销量依旧亮眼。据悉,沃尔沃品牌2019年上半年(1~6月)的全球销量与中国市场销量均保持了高速增长,全球销量34.08万台,同比增长7.3%,中国市场销量67741台,同比增长10.2%。如此高的销售数据自然离不开XC60和S90车型的贡献,其中,销量担当非XC60莫属。而身为销量担当的XC60和S90现在却深陷“共振门”的阴影。

(图片来源:沃尔沃官网)

    据了解,沃尔沃XC60,尤其是在售2019款车型,车身共振及异响问题最为严重。此前已有部分沃尔沃车主对车内的噪音进行了测试,测试结果为:低频噪音在29-30Hz达到峰值80dB以上,而此时排气管的噪音则是达到了92dB,综合噪音甚至达到了95dB以上。

    经过车主们多次的共同测试,终于,部分车主在加长排气管后发现,车内共振、异响的问题得到了很大改善。所以车主们得出了这样的结论:车内产生低频噪音的主要原因是排气系统设计不合理。另外,沃尔沃XC60后备箱底部钢板处并没有安装阻尼片和隔音棉也是共振、异响存在的重要原因。

    对于以上车主们的结论,沃尔沃官方并未回复,但曾针对此问题给出过解释:车辆行驶过程中难免产生振动和异响,由于个人感官存在差异,只是极少数乘客对振动、异响敏感。

    当然,这种轻描淡写的说法,车主们难以接受。

    沃尔沃在今年4月中旬针对共振事件出台了“提升客户体验”升级方案,而所谓升级方案,不过是更换后尾门橡胶限位器,据车主反映,这种方案并没有改善车辆共振、异响的问题。

    其实车辆有些共振及噪音是属于正常的,每个车都有共振点,并且,车辆产生共振及噪音的原因或部位各有不同。针对以上车主测试的结论来看,排气系统的共振原理为:引擎的运转过程中在源源不断排出废气,废气撞击管壁,从而产生声浪。在此过程中(特别是中低转速时),排气管路形成较大的压力,当“进气-压缩-做功-排气”一个工作循环完成时,第一波废气产生负压,对下一波排气来说,这个负压相当于吸啜力,它能帮助下一波排出的废气更快的排出车外,如此循环可以提高排气效率。假设第一波排气压力为87分贝,第二波排气为90分贝,这就说明两股废气在管壁内形成乱流,反而消弱了排气效率,此时车内共振也非常明显。

    以上沃尔沃车主们反馈的车辆问题,已经对他们造成了相当大的困扰,甚至对身体健康产生了一定影响。希望厂家从维护消费者用车体验的角度,能够对消费者的反馈积极应对,尽快给出明确的调查结果及改善措施。

    关于沃尔沃相关车型共振异响问题的事态发展,中国汽车召回网将继续关注。

【来源:汽车365】

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