雪佛兰(Chevrolet)已经找到了一种方法，可以防止某些Bolt电动汽车的电池组在接近最大电量时起火。该公司发布了一份更新后的召回通知，适用于2017年、2018年和2019年的车型，并承诺将其学到的知识应用于未来的电动汽车，包括新的Bolt EUV。

  2020年10月，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对Bolt电动汽车电池起火的报告展开了调查，随后的一个月，雪佛兰(Chevrolet)发布了临时召回令。与其说是修复，不如说是修补;它添加了新的软件，将汽车的最大充电状态限制在90%，从而在减少行驶里程的同时防止火灾。车主还被要求将车辆停在室外，如果可能的话，远离建筑物。

  雪佛兰在其官方网站上公布了一项永久性的解决方案。车主需要把车开到最近的经销商那里，那里的技术人员将使用汽车制造商开发的软件来检测潜在的异常情况，并更换有缺陷的电池模块。受影响的汽车还将获得一项新的数字功能，可以在电池性能变化成为起火问题之前识别它们。一旦新软件被上传，技术人员将取消90%的电池充电限制。维修是免费的。

  雪佛兰于2021年4月29日开始向2019款车型的车主提供修复方案。不过，持有2017款或2018款Bolt的消费者需要等到5月底。

对于广大Bolt电动汽车消费者来说，这一修复措施来得有些晚了。5月1日，弗吉尼亚州阿什伯恩市的志愿消防队员被召去扑灭一场似乎由一辆Bolt EV引发的大火。有关火灾的视频被发布在Facebook上。它对房子和停在车库前的尼桑无敌舰队造成了严重损坏。

雪佛兰强调，其诊断软件将成为2022款Bolt EV和2022年Bolt EUV的标准软件。Bolt EV接受了全面的更新，而Bolt EUV是该系列的新成员。该公司还指出，这一功能将被整合到未来的电动汽车中，包括通用汽车(General Motors)旗下其他品牌的电动汽车。