近日，特斯拉因尾灯故障在美国召回部分model 3和model Y，总数量高达32万辆。

  受影响的车辆包括部分2023年款的Model 3和2020-2023年款Model Y。

  在极少数情况下，受影响的车辆一侧或两侧的尾灯可能会因固件异常而间歇性点亮，这可能会在车辆唤醒过程中导致错误的故障检测。制动灯、倒车灯和转向信号灯不受此情况影响，并按设计继续工作。尾灯间歇性点亮可能会导致黑暗条件下能见度降低，从而增加碰撞风险。

  特斯拉将部署免费OTA固件升级，以纠正可能在车辆启动过程中导致错误故障检测的固件异常。补救措施将确保所有尾灯按设计工作，而没有补救措施的固件可能无法防止错误故障检测。

  从2022年11月6日开始，处于生产和交付前状态的车辆收到了包含补救措施的固件版本。

  特斯拉向美国汽车召回监管机构NHTSA报告的缺陷调查过程如下：
  - 在2022年10月24日的那一周，特斯拉注意到主要来自国外市场的客户投诉，称汽车尾灯不亮。
  - 从2022年10月26日到2022年11月4日，特斯拉调查了与客户投诉有关的车辆日志数据和固件版本信息。
  - 2022年11月7日，特斯拉完成了调查，确认了故障的根本原因、风险评估结果和受影响的车辆数量。
  - 特斯拉与高管团队审查了调查结果，并于2022年11月8日做出了自愿召回的决定。
  通过以上时间节点可以看出，特斯拉此次发现和确认缺陷还是非常及时的，显示了这家车企已具备很强的质量控制能力和售后服务意识！