诉讼原因是消费者认为自动软件更新对动力蓄电池造成了影响

  2023年5月12日，部分美国特斯拉Model S和Model X消费者在加州对特斯拉提起了集体诉讼，理由是自动软件更新会减少续航里程或导致动力蓄电池故障。该诉讼称，特斯拉的更新及其影响违反了州和联邦法律，因为更新可能会减少20%的续航里程。并可能导致动力蓄电池故障，让一些消费者以1.5万美元的成本更换电池。

Model X

  这起诉讼是在美国加州旧金山的地方法院提起的，根据《计算机欺诈和滥用法案》(Computer Fraud and Abuse Act)的定义，受影响的特斯拉汽车是“受法案保护的计算机”，自动更新违反了消费者的法律权利。同时消费者还指控特斯拉的更新及其影响违反了《加州不正当竞争法》和《消费者法律救济法案》，据律师透露的消息，特斯拉拒绝对提起诉讼的消费者进行赔偿。

  消费者的代理律师称，购买、租用特斯拉汽车的消费者在自动方面处于弱势地位，只要车辆连接了Wi-Fi，特斯拉就会在未经消费者同意的情况下强制更新软件。汽车厂家通常会在需要进行软件更新时通知消费者，但特斯拉可以在车辆连接Wi-Fi时自动更新。该诉讼称，一些特斯拉消费者甚至为了撤回特斯拉的软件更新，向第三方支付了500至750美元的费用。

  特斯拉也曾因软件更新问题经历过诉讼。2021年7月，特斯拉因软件更新暂时降低了1743辆Model S电池的最高电压而受到指控，最终同意支付190万美元达成和解，其中约40万美元用于律师费及相关开支，每位车主得到了625美元的补偿，这笔费用远大于暂时降低电池最高电压给消费者造成的影响。