汽车行业新闻

2023

06/01

汽车行业新闻

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2023-06-01 09:52:00

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美官方拟提议要求乘用车和轻型卡车必须装备自动紧急制动(AEB)系统

  美国交通部下属的国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)于5月31日宣布了一项“规则建议通知”,要求在乘用车和轻型卡车新车上装备自动紧急制动(AEB)系统,并且该AEB系统能够识别行人。该规则建议预计将大幅减少车辆追尾事故、车辆与行人相撞等事故。NHTSA预计,如果最终确定,这项规则每年将至少挽救360人的生命,减少24,000人因车祸受到的伤害。此外,AEB系统的应用还将显著减少追尾事故造成的财产损失,同时可以避免许多严重的撞车事故,即使发生了撞车事故也可以一定程度上减小损伤。


  美国交通部长表示,此项规则标志着国家向前迈出了重要的一步,能够挽救更多生命并让道路交通更加安全。正如安全带和气囊等前几代主被动安全措施的创新有助于提高安全性一样,要求乘用车和轻型卡车装配AEB系统将使人们在公路上更加安全。该项规则是美国国家道路安全战略(NRSS)的关键组成部分,该战略于2022年1月启动,旨在减少全国范围内的交通致死事故和严重安全隐患。NRSS采用安全系统方法,建立多层保护,包括更安全的道路、更安全的道路参与者、更安全的车辆、更安全的速度和更好的事故后护理。作为安全系统方法的一部分,该规则强调了更安全的车辆,以及有助于防止碰撞的车辆系统和功能。
  今年2月,美国国土安全部宣布拨款8亿多美元,帮助社区开展应对事故频发地区的项目。交通部还启动了NRSS的下一阶段,即“行动呼吁”活动,并发布了一份为期一年的进度报告和相关的可视化数据,突出了美国道路安全问题的程度和严重性。
  交通部的其他道路安全行动包括:
  • 制定《弱势道路使用者安全评估》,指导各州开展2023年评估。向国会发布完整的道路使用报告。
  • 推进《统一交通控制设备手册》规则制定工作,分析并解决25000多条公众意见。
  • 推进行人自动紧急制动规则制定取得重大进展。
  • 发布常规命令,收集有关自动驾驶系统和高级驾驶辅助系统使用时发生的撞车事故的更多数据。
  AEB系统运用各种传感器技术和子系统,它们协同工作,检测车辆在什么情况下临近碰撞,随后系统在驾驶员进行制动操作前制动,或者在必要时施加更大的制动力来补充驾驶员的制动操作,避免或减轻碰撞。
  美国相关机构认为,已经在一些乘用车上看到了AEB系统应用的正面效果,即使是在较低的速度下,也希望扩大应用AEB系统以挽救更多生命。同时该提案将要求车辆AEB系统可以识别行人,并且可以在夜间识别和避让行人。如果提案被采纳,在最终规定公布三年后,几乎所有美国轻型车辆(总重不超过4.5吨)都将被要求安装AEB系统。



【来源:中国汽车召回网】

【作者:射手座】

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