对于贾跃亭和他一手创办的中国新势力造车“鼻祖”FF而言，从来就不缺乏新闻与关注度。

  这不，美国当地时间5月31日，千呼万唤驶出来，屡经“跳票”的FF 91，终于正式进入交付阶段，并有了一个响亮的新名字——FF 91 2.0 Futurist Alliance。

  而在线上发布会中，站在舞台中央的贾跃亭神采奕奕。一大段参数配置分享过后，则公布了FF 91 2.0 Futurist Alliance的售价——30.9万美元（约合人民币219.5万元）。

  是的，你没有看错，单车超过30万美元。横向对比，目前位于北美市场，宾利欧陆GT的起售价只需要23万美元，劳斯莱斯魅影的起售价则为33万美元。

  或许，在贾跃亭心中，FF 91 2.0 Futurist Alliance完全能够与二者平起平坐。但在更多吃瓜群众心中，前者就是在光明正大的“圈钱”。

  毕竟，这款屡经“跳票”的产品，放在2023年已没有任何的领先性可言，并且FF这家公司的可信度还剩多少，也要打上一个大大的问号。

  更为有趣的是，当FF 91 2.0 Futurist Alliance宣布开启交付，理想汽车CEO李想位于个人微博开启了夸夸模式，感叹这款屡经“跳票”的产品的设计前瞻性，并对于FF这家公司表示惋惜。

  对此，贾跃亭则回应道：“感谢李想的支持。作为智能电车时代的拓荒者，很荣幸FF点燃了很多人的梦想。智能电车产业进入了新的阶段，传统塔尖顶奢市场的上古玩家们都太老了，用户在呼唤具有极智科技顶奢能力的颠覆者。塔尖变革之路维艰，FF一直在努力，也期待李总有时间来FF洛杉矶总部交流指导。”

  一来一回，充满了商业互吹的味道。

  殊不知，就在昨天，贾跃亭继续在微博上宣布，设计界的“颠覆者”Rem成为FF首位车主，目前双方已签销售合同。据了解，后者是一位具备建筑学背景的知名设计师。

  “设计界的‘颠覆者’Rem成为FF首位车主，再次证明极智科技顶奢FF 91 2.0 Futurist Alliance的无敌品牌力和产品力，未来我们会和Futurists开展深度共创，共同打造全新的智能电车塔尖蓝海。”

  而作为旁观者，看到这样夸张的论述过后，心中油然而生的最大感受，就像今天文章标题提及的那样：“贾跃亭不坑穷人。”

  花200万元，便能让你和他一起为梦想窒息。