盖世汽车讯 据外媒报道，根据英国即将出台的《自动驾驶汽车法案》（Automated Vehicles Bill），特斯拉将在英国面临禁止销售其FSD（Full Self-Driving）自动驾驶技术的风险，这使特斯拉首席执行官马斯克的无人驾驶汽车计划受挫。

        英国交通部（Department for Transport）将禁止汽车制造商将车辆描述为“自动驾驶”或“无人驾驶”，除非他们的系统获得批准。

        多年来，特斯拉只在北美地区启动了FSD技术的测试版本。

尽管FSD的名字被译为“完全自动驾驶”，但其实是一款“驾驶辅助”系统，需要驾驶员持续监督，这意味着它不太可能达到《自动驾驶汽车法案》所规定的高标准审批要求。

        上周，英国政府在关于计划如何执行《自动驾驶汽车法案》的说明中表示，将对“self-drive”、“self-driving”、“drive itself”、“driverless”和“automated vehicle”等自动驾驶和无人驾驶等术语进行监管，以防止对这项技术的“误导性营销”。

        英国政府表示，限制汽车制造商如何营销其自动驾驶系统将是新制度生效的第一部分，并将在2024年或2025年《自动驾驶汽车法案》签署成为法律后开始实施。

        特斯拉Autopilot驾驶辅助系统可以在行驶中控制车辆的速度，在车道内自动辅助转向、加速和制动，但不符合该法案规定的“营销术语”。

        法律专家表示，这些提议意味着，根据英国政府更严格监管无人驾驶汽车的计划，特斯拉将难以继续在英国推广这项技术。

        特斯拉市值高达7420亿美元，是全球市值最高的汽车制造商，这在一定程度上是基于马斯克长期以来的承诺，即特斯拉汽车未来将无需人工干预。

        他在今年早些时候表示：“这将决定特斯拉是价值不菲还是一文不值。”

        自2016年以来，特斯拉一直在销售具有“FSD功能”的汽车，并在英国向驾驶员收取6800英镑的费用。特斯拉表示，在获得监管机构批准之前，FSD功能可能无法启动。

        Burges Salmon律师事务所的交通运输专业律师Brian Wong表示：“如果车辆尚未被批准为自动驾驶汽车，那么‘完全自动驾驶’这样的术语就会有问题，因此特斯拉以及其他（制造商）需要注意。”

        “这是包括业内人士在内的所有人对自动驾驶汽车最大的担忧之一：公众对未被批准为自动驾驶汽车的功能感到困惑。”

        特斯拉一直在英国和欧洲招聘测试驾驶员，以测试其更复杂的自动驾驶系统，这被视为该公司准备在海外推出FSD技术的一个迹象。

        自2020年以来，美国和加拿大的数千名特斯拉车主已经可以使用FSD技术的“测试版（beta）”，但马斯克在将该技术引入其他国家时遇到了挫折。

        “在美国，这些事情默认是合法的，”他去年表示。“在欧洲，它们默认是非法的。所以，我们必须事先获得批准。而在美国，你或多或少可以根据自己的认知来做到这一点。”

        马斯克曾多次对无人驾驶汽车技术做出雄心勃勃的承诺，并承诺最早在2017年，特斯拉就能在没有人为干预的情况下在美国各地行驶。

        “显然，过去我对此过于乐观，”他上个月告诉投资者。

        特斯拉没有回应置评请求。

        英国交通部的发言人表示，“安全是我们《自动驾驶安全法案》的核心，这就是为什么我们按照法律委员会的建议，引入新的法规来禁止误导性的营销行为。”这将有助于保护消费者和公众，确保只有符合严格标准的自动驾驶车辆才能这样销售。”