汽车行业新闻
2024-01-26 09:53:58
通用旗下自动驾驶汽车Cruise因拖拽行人事故面临美国机构调查
通用汽车旗下的自动驾驶汽车部门Cruise周四透露，美国司法部和证券交易委员会（SEC）对去年10月发生的一起事故展开调查，该公司的一辆自动驾驶出租车拖拽了一名被另一辆汽车撞倒的行人，但没有透露受害者的状况，也没有透露司法部和SEC调查的范围。
Cruise誓言要改革公司文化，这种文化源于对该事件的“领导失败”。公司内部流程不充分、不协调、判断失误，与政府官员之间存在对立心态，以及对监管要求和期望存在根本性误解。在Cruise与监管机构会面之前，已有100多人知道了这起事故的细节。自事故发生以来，Cruise已经解雇了九名高管，首席执行官和联合创始人都辞职了，并裁减了四分之一的员工。加州暂停了该公司在该州运营自动驾驶汽车的许可。
Cruise委托的律师事务所称，对于去年10月2日的事件细节，没有证据证明Cruise领导层或员工试图故意误导或隐瞒监管机构，安全审查关注的是事故周围的事件，并没有广泛审查企业文化或规程。
通用汽车则表示，律师事务所的报告证实，Cruise在事件后的行为与公司的价值观不符，远远达不到监管机构和公众的合理期望。为了成功发展，Cruise必须与监管机构和所服务的社区充分合作。通用仍将致力于Cruise的愿景，并确信这项革命性的技术最终将拯救生命。
工程技术公司Exponent在技术审查后发现，Cruise汽车存在地图错误，并错误地将撞倒女子的事故识别为侧面碰撞。虽然Cruise已经更新了软件，但美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）还在调查这起事故。
去年12月，加州监管机构表示，Cruise可能面临150万美元的罚款和额外处罚，因为他没有完全披露事故的细节。在这起事故中，一名女子最初被一辆有人驾驶的汽车撞倒，然后被Cruise汽车拖拽20英尺。但Cruise未能及时向加州机动车辆管理局披露事故细节，因此Cruise和通用汽车都受到了严厉的批评，DMV撤销了该公司在公共道路上运行无人驾驶汽车的许可，理由是担心该公司无法在涉及行人的事故中以安全和适当的方式做出反应。
Cruise高管们将于2月6日出席加州公用事业委员会（CPUC）的听证会，回答有关事故报告的问题，并帮助该机构确定适当的罚款金额。Cruise提出以7.5万美元作为和解，但CPUC将寻求更严厉的罚款。
Cruise曾在加州、德克萨斯州和其他地方运营过数百辆无人驾驶出租车，希望在完善技术的同时，更广泛地推广并创造可观的收入。
通用汽车每年在Cruise上花费近20亿美元，并坚称这项业务代表着巨大的增长机会。去年6月，通用汽车首席执行官玛丽巴拉再次重申，预测到2030年，Cruise的年收入将达到500亿美元。
目前，虽然Cruise的汽车已经停驶，但其竞争对手谷歌旗下的Waymo汽车却依然在旧金山的街道上正常运营，并计划扩展到洛杉矶和其他市场。
Cruise委托的律师事务所称，对于去年10月2日的事件细节，没有证据证明Cruise领导层或员工试图故意误导或隐瞒监管机构，安全审查关注的是事故周围的事件，并没有广泛审查企业文化或规程。
通用汽车则表示，律师事务所的报告证实，Cruise在事件后的行为与公司的价值观不符，远远达不到监管机构和公众的合理期望。为了成功发展，Cruise必须与监管机构和所服务的社区充分合作。通用仍将致力于Cruise的愿景，并确信这项革命性的技术最终将拯救生命。
工程技术公司Exponent在技术审查后发现，Cruise汽车存在地图错误，并错误地将撞倒女子的事故识别为侧面碰撞。虽然Cruise已经更新了软件，但美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）还在调查这起事故。
去年12月，加州监管机构表示，Cruise可能面临150万美元的罚款和额外处罚，因为他没有完全披露事故的细节。在这起事故中，一名女子最初被一辆有人驾驶的汽车撞倒，然后被Cruise汽车拖拽20英尺。但Cruise未能及时向加州机动车辆管理局披露事故细节，因此Cruise和通用汽车都受到了严厉的批评，DMV撤销了该公司在公共道路上运行无人驾驶汽车的许可，理由是担心该公司无法在涉及行人的事故中以安全和适当的方式做出反应。
Cruise高管们将于2月6日出席加州公用事业委员会（CPUC）的听证会，回答有关事故报告的问题，并帮助该机构确定适当的罚款金额。Cruise提出以7.5万美元作为和解，但CPUC将寻求更严厉的罚款。
Cruise曾在加州、德克萨斯州和其他地方运营过数百辆无人驾驶出租车，希望在完善技术的同时，更广泛地推广并创造可观的收入。
通用汽车每年在Cruise上花费近20亿美元，并坚称这项业务代表着巨大的增长机会。去年6月，通用汽车首席执行官玛丽巴拉再次重申，预测到2030年，Cruise的年收入将达到500亿美元。
目前，虽然Cruise的汽车已经停驶，但其竞争对手谷歌旗下的Waymo汽车却依然在旧金山的街道上正常运营，并计划扩展到洛杉矶和其他市场。
【来源：中国汽车召回网】
【作者：qiche365】
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