国外召回新闻
2024-06-30 11:19:13
国外召回｜美国监管机构对本田后视摄像头召回情况开展调查
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对本田汽车公司展开调查，原因是本田2022年对后视摄像头（RVC）缺陷召回所使用的维修零件与今年另外一次召回的缺陷零件相同。此次调查受影响的车辆预计有129,266辆。
2022年11月23日，本田汽车公司向NHTSA提交了召回报告（编号为22V-867），以解决2017-2019年款本田Ridgeline车型后视摄像头（RVC）的功能缺失问题。召回公告称，RVC线束所用的波纹保护管不足以防止其弯曲磨损，扎带也没有足够扎紧，无法将保护管保持在原有的位置。其结果是，RVC线束可能在反复打开和关闭尾门后疲劳断裂，最终导致RVC无法显示图像。此次召回的补救措施是更换具有更长波纹保护管的线束并将扎带绑紧。
2024年5月3日，本田向NHTSA提交了另一个召回报告（编号为24V-321），以解决2020-2024年款本田Ridgeline车型RVC的功能缺失问题。召回公告称，RVC线束材料可能存在问题，在反复打开和关闭尾门后容易断裂，最终导致RVC功能完全丧失。此次召回的补救措施是更换线束，新线束是由一家新供应商生产的，其材料性能得到了改善，可以承受更长久的弯曲磨损。
目前，NHTSA还没有收到任何关于本田汽车RVC在编号为22V-867召回补救措施后出现故障的指控，因为这次召回所解决的故障的性质需要一段时间才能体现，而此次召回所更换的零件尚未使用多长时间，但其供应商和材质与编号为24V-321的召回所用的替换件是相同的。因此，NHTSA启动召回质询（编号为RQ24011），以评估编号为22V-867的召回的补救措施的长期适用性。
2022年11月23日，本田汽车公司向NHTSA提交了召回报告（编号为22V-867），以解决2017-2019年款本田Ridgeline车型后视摄像头（RVC）的功能缺失问题。召回公告称，RVC线束所用的波纹保护管不足以防止其弯曲磨损，扎带也没有足够扎紧，无法将保护管保持在原有的位置。其结果是，RVC线束可能在反复打开和关闭尾门后疲劳断裂，最终导致RVC无法显示图像。此次召回的补救措施是更换具有更长波纹保护管的线束并将扎带绑紧。
2024年5月3日，本田向NHTSA提交了另一个召回报告（编号为24V-321），以解决2020-2024年款本田Ridgeline车型RVC的功能缺失问题。召回公告称，RVC线束材料可能存在问题，在反复打开和关闭尾门后容易断裂，最终导致RVC功能完全丧失。此次召回的补救措施是更换线束，新线束是由一家新供应商生产的，其材料性能得到了改善，可以承受更长久的弯曲磨损。
目前，NHTSA还没有收到任何关于本田汽车RVC在编号为22V-867召回补救措施后出现故障的指控，因为这次召回所解决的故障的性质需要一段时间才能体现，而此次召回所更换的零件尚未使用多长时间，但其供应商和材质与编号为24V-321的召回所用的替换件是相同的。因此，NHTSA启动召回质询（编号为RQ24011），以评估编号为22V-867的召回的补救措施的长期适用性。
【来源：中国汽车召回网】
【作者：汽车365】
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