华盛顿（2015年1月8日） – 美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）今天宣布：作为NHTSA的调查结果之一，本田公司因为未能向美国联邦政府报告死亡、受伤和质保索赔信息，违法了《交通工具召回的强化责任和文件法案》（TREAD法案），而支付两次3,500万美元共计7000万美元的民事处罚金。在新年来临之前刚刚达成的“同意令”（Consent Order）中，本田公司还同意NHTSA加强监督和第三方审查，以确保现在和将来都能及时提交所有必须报告的信息。

 

    仅在2014年，NHTSA发出的民事处罚额就已超过1.26亿美元，也超过了该机构在过去43年中的处罚总额。

 

    “本田及其他所有汽车企业都肩负安全责任 – 他们必须履行，不能以任何理由为自己开脱”，美国交通部部长Anthony Foxx说，“仅去年一年，我们发出的处罚额就已超过NHTSA的历史处罚总额。这些罚款反映了我们对于违法者以及未能对美国道路安全履行其义务者的强硬姿态”。

 

    NHTSA对本田安全报告的调查发现：该公司未能提交早期预警报告（EWR报告），这些报告能够帮助发现潜在的或实际的安全问题。第一个民事处罚是针对本田公司在2003年至2014年间未能向NHTSA报告1,729件伤亡索赔案件，第二个民事处罚是因为该公司在同期内未能向NHTSA报告部分质保索赔案件以及在用户满意活动中的索赔案件。更多细节可以在Bowman和Brooke撰写的本田审查报告以及本田对“特别指令”的回函中看到。

 

    联邦法律要求制造商向交通部提交一系列可能与安全相关的EWR报告。这些季度报告包含：生产信息、涉及伤亡的事故信息、涉及财产损失索赔的统计数据、用户投诉信息、索赔信息、现场报告，以及涉及到特定零部件、火灾或翻车事故的现场报告。这些数据将用来调查车辆是否存在安全缺陷或是否具有缺陷趋势，是否需要采取进一步措施，包括可能的召回。

 

    “我们今天发布的信息向整个汽车行业发出了一条十分清晰的信息，那就是制造商有责任及时提交这些关键的安全信息”，NHTSA局长Mark Rosekind博士说，“我们将采取措施，要求本田公司显著提高其EWR信息报告程序的效率，我们正在加强监督，以确保法规得到遵守 ，并确定是否需要采取进一步措施”。

 

    除了民事处罚，NHTSA还指令本田公司必须满足“同意令”（Consent Order）中的NHTSA监管要求。这些要求包括：本田公司制定出满足EWR要求的书面程序，至少每年培训一次相关人员，第三方将对本田是否满足信息报告义务进行两次审查。“同意令”还要求本田公司向NHTSA早期预警部门提供那1,729例未报告的伤亡事故和索赔案件信息，以便该机构能够分析这些事故是否涉及潜在的安全问题，是否需要采取相应的措施以保护美国交通安全。

 

    尽管2014年是NHTSA民事处罚记录年，但因为美国国会限定的最高处罚上限是3500万美元，所以本田公司将分两次支付这些违法罚金。NHTSA的四年授权提案 – 美国增长法案（the GROW AMERICA Act）会建议将处罚上限提高到3亿美元，这一提案将帮助NHTSA获得更大的召回监管权力。

 

    2014年NHTSA发出的民事处罚如下：

 

    1）本田（Honda），$70,000,000，因为未提交早期预警报告和质保索赔信息。

    2）日产（Gwinnett Place Nissan），$110,000，因为对销售和交付之前的新车未实施召回维修。

    3）法拉利（Ferrari S.p.A. 和 Ferrari North America Inc）， $3,500,000，因为未提交早期预警信息。

    4）雪佛兰（Chapman Chevrolet LLC），$50,000，因为对销售和交付之前的新车未实施召回维修。

    5）现代（Hyundai Motor America），$17,350,000，因为未及时发布召回。

    6）通用（General Motors Company），$35,000,000，因为未及时发布召回。

    7）通用（General Motors Company），$441,000，因为未在规定日期内完全回复特别指令。

    8）Prevost（沃尔沃集团加拿大分公司），沃尔沃墨西哥公司（Volvo Industrial de Mexico S.A. de C.V.），以及Prevost Car (US) Inc.，$250,000，按六年分期支付的总额为150万美元民事处罚的第二次支付，因为未按时完成召回和提交早期预警报告、技术服务公告（TSBs）。

    9）Southern Honda Powersports (a/k/a Big Red Powersports LLC)，$25,000，按五年分期支付的总额为12.5万美元的民事处罚的第二次支付，因为销售未经维修的被召回车辆。