中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，我们将持续跟进投诉的处理进度，请您关注！

长安之星474发动机由于属中置发动机后驱结构,发动机安装到车身底盘的位置,恰恰就是车辆纵向通过角度的底部, 使发动机的油底壳和机油格,左支架,成为在凹凸路面上最容易被撞击的部位, 机油格直直的安装方式使机油格成为首先被撞坏的地方, 油底壳在遇到乡村乱石路上一不小心就有可能被划穿, 最严重的是左发动机支架被撞击时会把支架螺栓从缸体中拉出而损坏缸体, 因缺少有效的保护装置和有效措施,每年该车型和其他同类型微型面包车都因为此结构原因,在道路状态不良的地区使用时,极其容易撞坏发动机这些重要部件而导致大量的中途急救和产生大笔修理费用,还因为这些部件损坏导致发动机达不到设计寿命就提前大修,让经验丰富的驾驶员在遇到水坑,乡村乱石小路上也生怕把这些部件撞坏走不成了,