尉* 发表于:2011-12-20 16:56:19

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车辆产地:

车辆年款:2010

厂商:

品牌:

车型:别克英朗

具体型号:英朗1.6T新锐

车辆排量:

所在总成:发动机

分总成:点火系统

主要故障:

其他问题: 发动机点火模块、火花塞击穿、氧传感器损坏

投诉详情

  • 中国汽车召回网 厂商受理

    中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心,我们将持续跟进投诉的处理进度,请您关注!

  • 尉* 投诉发起 2011-12-20 16:56:19

    2010年10月购买英朗1.6t新锐,2011年12月加速无力、抖动严重,ESP故障灯和发动机灯闪烁。关闭ESP再开启后故障灯熄灭,三天后发动机故障灯常亮,去通州勤和别克4S店检测,第四缸火花塞击穿,当天更换。更换完毕第二天车辆在行驶中强烈抖动,转速忽上忽下,然后熄火!发动机灯再次常亮,去同一家店检测,结果氧传感器损坏。并说是我油质问题(97号,大型中石油加油站加油,常年固定此加油站)4S让我清洗油箱。由于氧传感器还在预定途中,还在等待。。。此问题已经是此款车常发现象,希望厂家给予答复和解决方案。(4S店不给更换点火模块)本人分析为:火花塞点火不均匀会导致燃烧不充分排放超标,这样时间长了又造成氧传感器中毒损坏,故障灯亮起,最终问题在于点火模块这里,如果不及时换掉点火模块,又会造成之前的恶性循环,用不了多长时间估计火花塞又会出问题,接着氧传感器损坏......

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