中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，我们将持续跟进投诉的处理进度，请您关注！

1、 故障一 2006年6月3日，首次上高速，车速为110公里/小时，行驶约1小时左右后，休息了约1小时，再度行驶车速达到80-90公里/小时时，听到有异常噪音，非常明显，同时踩油门无力，车速无法再提上去，为了安全，迅速放轻油门，车速降至60公里/小时后恢复正常，后试图提速到80-90公里/小时，均出现同样问题，此时仪表反映里程数为3800公里左右。回家后向长安福特总公司和当地4S店反映这一问题，技术员反复说不可能，把车子吊起来看了一下说没问题（没有打开任何东西，只是眼睛看了几下）。结果，只好约技术人员上高速试车，从昆山开到苏州，再折回来，车速最高到150公里/小时时均未出现上述问题，只得作罢。 2、故障二 2006年11月12日，中午将车子发动从车位移到路边（小区外墙粉刷），下午，2点40分左右，上车发动发现无法点火，联系福特救援中心后将车子拖到当地福特维修店，经检查2、3缸无压力（油、电均正常），第二天维修店告知本人已联系长安福特请求处理，第三天，维修店又打电话通知说得到总公司授权打开缸盖，发现发动机内及相关管道内全是厚厚的积碳，维修店向总公司反映该问题时得到答复是清洗。说造成积碳原因说是油品、路况、环境因素。对此，本人认为我购车后全部在苏州境内行驶（一次到上海），环境绝对没问题，至于路况我想苏州的路况还可以，油品则我全部在正规加油站加油，我自信也无问题（现油箱内还有油，并且我已把缸内积碳保存了一部分）。本人认为这完全是汽车质量问题造成，理由如下： 本购车时间为2006年3月末，至2006年11月12日，仅使用了7个月多一点，行驶里程约为10500公里，目前平均油耗8.4升/百公里左右，在7000公里时已做了两次保养，全部在4S店内保养，完全可以排除公司与人为原因的可能性，何况4S店技术人员也说过，就是行驶了十几万公里也不会出现这种情况。