对于用户投诉的低频噪音，我司经过调查确认，车体、消音器等部品都无异常，对锋驭车型进行全面噪音检测，检测结果显示该车型的车内、车外噪音完全符合国家的各项噪音标准。绝大部分的用户对噪音可以接受，有极个别用户对噪音特别敏感，认为影响了驾驶的舒适性。 为提升用户满意度，长安铃木对用户投诉的问题开展了调查。调查发现，极个别锋驭车辆的背门与车体的配合稍紧。当发动机转速在1200rpm时，这种配合度的稍紧，使背门的模态频率与乘员舱空气组成的空腔（俗称为声腔）模态频率比较接近，形成了噪音的叠加，而这部分叠加的噪声给极个别的敏感体质用户带来了一些不适的感受。为提升用户满意度，对用户提出低频噪音，车辆舒适性差的车辆，我司已免费为用户调整背门，使其的模态频率降低至33Hz左右，不与声腔的频率（40Hz-60Hz左右）重叠。同时也对TCU进行优化，减少发动机转速在1200rpm附近停留的时间，使舒适性提升的效果更好。

大多数车主反映锋驭车有低频共振，我的锋驭车低速行驶时1200转左右共振明显，耳膜非常难受，望贵单名帮忙处理。