朱** 发表于：2014-07-29 18:47:32

475 0

投诉提交

信息审核

厂商受理

厂商回复

投诉完成

车辆产地:国内

车辆年款:2014

厂商:一汽大众

品牌:大众

车型:速腾

具体型号:

车辆排量:1,39

所在总成:悬架系统

分总成:

主要故障:

其他问题：后悬架会断

投诉详情

一汽大众厂商回复 2014-09-11 16:50:13

回访用户，联系用户沟通。
朱** 投诉发起 2014-07-29 18:47:32

一汽大众，2012-2014款速腾创新耦合式后悬挂，俗称“刀片悬挂”，全国已出现了10几起后悬挂断裂的事故，一汽大众在没有改款,没有提前公告的情况下,对现销售的速腾车辆悄悄更换非独立悬挂,只是简单的升级吗？而对已销售的车辆不做说明或召回处理.打客户电话说非独立悬挂断只是个案, 为什么同样采用扭力梁结构，同属大众的朗逸、新宝来没有这个问题，而唯独新速腾出现了这个问题？据网上了解这是因为朗逸、新宝来的底盘是为扭力梁结构的后悬架设计的，所以这两个车型的扭力梁结构为‘减震弹簧在前，减震筒在后’。而速腾底盘原来是为多连杆独立悬架设计的，设计之初没有考虑安装扭力梁的问题

声援投诉人

已有 0 人声援

0条评论

免责声明

未经投诉人及汽车召回网共同授权许可，任何单位与个人不得转载,如需转载请联系！

免责申明：站内评论仅代表网友个人观点，并不代表汽车召回网（www.qiche365.org.cn）同意其说话或描述，不承担相关法律责任