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今天在法庭上法官及当事方共同查看行车记录仪的录相后，法官描述，大家看到的情况可以这样描述：车子均速行进，并无抖动等刹车迹象，而在高速上旋转撞高速隔离墙，并转180度呈掉头状态，可以判断是左轮抱死引起的。从声音，只能这样判断，车子无故障报警。事故后也无报警音出现。而修车中却存在ABS系统故障。现在的问题是原告无法提供左轮抱死是ABS故障导致的直接证据。 轮子抱死同时ABS是故障的。这里是否直接相关希望质检局的汽车专家提供咨询。 关键的问题在于，ABS故障而汽车电脑检测无法提供正确结果。这才是本次车险的问题所在。汽车电脑检测不仅无法提供ABS故障的结果，而且目前车子上高速爬坡明显抖动，也检测不出问题所在。