2014年12月24日，客户来店反映机油量在油标尺下线位置，与客户沟通协商暂将机油量加至接近油标尺上刻度线位置,并拍照记录，继续行驶一段时间看机油量是否还会减少。2015年1月24日客户再次来店,技师检查机油油量又下降到油标尺下刻度线位置。 由于该车辆保养记录不全，该车辆在2014年3月21日进店保养，里程数为18724公里，之后一直到2014年12月24日才进店做保养，里程数为40596公里，中间有几次在外面做保养。车辆存在脱保的情况,不能给予保修。

我是2012年5月份购买的新骐达，当时一直比较信赖日产，说是质量可靠于是就订购了一台。2014年11月份，发现机油不正常，于是去向4S店反映，维修人员说需要更换新机油在跑跑看，于是在4S店又重新更换了新机油，才跑了2800公里，从当初的中上线，现在直接到机油标尺下限了，烧机油很是严重。2015年1月25日去4S店，工作人员拍照向厂家反映说申请更换发动机，（其中我的车从18000公里时，他们开出去在外面保养了几次，没有在4S店更换机油，现在跑了40000公里，就开始烧机油了。）结果今天4S店说厂家回复以没有在他那儿更换机油为理由不给更换发动机，如果4S店认为是机油的问题，可以申请相关机构验证。根据国家颁布的《汽车质量三包法》，未在4S店日常保养不能作为拒绝三包的理由”。 另外，中国汽车质量网反映的此款HR16DE发动机有部分就是存在烧机油现象，我所反映的也只是共性问题，希望东风日产公司妥善处理，让我们消费者信赖，保护消费者合法权益。