王**
发表于:2015-04-07 15:25:26


投诉进度:
投诉提交
信息审核
厂商受理
厂商回复
投诉完成
车辆产地:国内
车辆年款:2012
厂商:东风日产
品牌:日产
车型:新轩逸
具体型号:DFL7168VAK1豪华型
车辆排量:1.6
所在总成:发动机
分总成:
主要故障:
其他问题: 发动机总成
投诉详情
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东风日产 厂商回复 2015-04-16 14:30:26
专营店确认客户发动机烧机油后就做了保修申请,3月11日就给客户答复更换发动机总成,客户也同意了,到货后通知客户到店更换,客户提出了以下4点要求:(1)发动机更换后重新保修3年10万公里(2)更换证件费用由专营店承担(3)车辆磨合期的保养费用由专营店承担(4)车辆更换发动机后会折价,要求给予1万元的补偿。 因客户提出的要求已超出三包政策以外,所以跟客户没有达成共识,客户后来把问题反应到了当地工商部门,由工商部门介入调查此事,当时工商部门给专营店协调工作,专营店答应客户出更换证件的费用,但是其它三点专营店没法接受,客户还是坚持了自己的要求,事情最后还是没有得到解决,客户就借助媒体炒作此事。
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王** 投诉发起 2015-04-07 15:25:26
发动机机油异常损耗,3千多公里机油到油尺最底线,发动机发动有敲缸声。我2013年12月在湖南省永州市日产高翔专营店购买的2012款1.6CVT豪华型新轩逸汽车,1个月首保就发觉检查油尺机油了,3个月后二保3000多公里就发现了看机油尺少了一半了,去高翔店反映售后拍了照片,讲正常不少,后又跑了1000多公里高速后发现少的更多了,又返回高翔4S店店售后人员又拍照片讲正常不少,真的是欺骗消费者,故意拖延解决问题,又要我观察要5千公里和三个月。三个月我去高翔4S店店售后看的了我的机油尺讲是少了很多,共跑3千多公里机油就到了油尺的底线了,这款发动机明显存在缺陷,4S讲可向申请厂家更换气门盖,就把我缺的机油加满了暂时跑,讲7天后会通知我回店更换气门盖。谁知道7天后4S店通知讲原先接待我的售后人员离职了原先拍照备案的资料没有上报厂家,所以不能更换发动机,讲要我做保养后在观察三个月或5千公里,4S店真的气人,忽悠人太不负责了,投诉厂家也不管没有回应。2015年3月10日店售后通知我去4S店做记录备案拆发动机检查、测缸等数据上报厂家申请更换发动机,在2015年3月17日接到4S店售后经理通知厂家同意更换发动机,发动机已经到店要我去更换发动机。我通过电话和去4S店售后经理协商关于汽车缺陷质量问题所造成本人的经济损失,4S店售后经理认为不需要任何赔偿。我提供了其他区域的4S店对更换发动机对车主造成的损失进行赔偿的协议,4S店售后人员不予给赔偿。我认为作为消费者想问,因为车辆的质量问题造成我们消费者的经济损失,厂方不需要做任何的赔偿与补偿么?厂家对发动机的缺陷应该主动积极处理召回,发动机的缺陷导致机油异常损耗,造成我们车主在对发动机烧机油状况做记录跑流程中,一趟趟的往4S店处跑,中间所产生的误工费、差旅费、燃油费等,难道要我们消费者自己买单么?还有更换发动机后,更改车辆行驶证和保险产生的费用难道要消费者承担吗?车辆隐性的贬值,难道是需要我们消费者自行承担后果么?更换发动机造成的二次装配,所产生的各种隐患,因此强烈要求厂家召回我们购买的有缺陷的车子,并承担由此造成车主相关损失的赔偿。
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