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车在高速上因抱死加上ABS泵爆损，90码高速下突发旋转擦撞高速隔离墙，最终旋转至180度态贴隔离墙倒着沿原行车方向冲40-50米倒向停下。车修完交车后3个月内因同一故障在环城高速上险撞商务车车腰，到另一家（吉诺）4S店检测，确认仍是左后轮抱死。吉诺更换检测刹车系统所有零部件可可能因素，均无法查出抱死原因。最后给出回位铨缺润滑是导致左后轮抱死的结论。但咨询专家，以及法院均不认可这个说法。见附件。 因此这个车子的防抱死系统故障还没有真正解决。危机四伏。