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我在6月30日那天买了一辆07年5月生产的蓝色旗舰，使用三个月下来，熄火累计２０次，以下是我的故障报告： 1、7月5日，400KM的时候熄火，当时因为没有用过自档，马上点火后又前进，也没咋往心里去 2、7月12日，800多KM的时候接连熄火数次，并伴有发动机顿挫和抖动的现象，4S店让等电磁阀到货后更换 3、8月1日，2890KM4S点更换电磁阀，可第二天，依旧熄火如故，回4S，说电脑升升级 4、8月3日--5日，住4S店升级（那破电脑死机维修了一阵子，），提车后感觉油门很轻巧，非常爽，可好景竟然是昙花一现。。。 5、8月10日，再次熄火，点火后又熄火，第二天进4S，恰逢周末，车贼多，让回家等候，等空了给好好检查 6、8月12日，再次熄火，连去4S的力气都没有了，心情沮伤 7、8月15日，趁不是周末去4S检查，因为次日要出远门，技师维修后无奈又抱歉地告诉我，已经给我的凯旋换了3个电磁阀了 8、8月16日，因为感觉油门不轻巧去4S检查，那师傅又给换了一个电磁阀，然后我提着心就出门去杭州了，我的天，车子在高速上犯病了，出现了踩刹车后降档高转速的现象，时速在80多，档位降为D3，转速4500转，发动机异响并有抖动，幸好这时已到钱江二桥，出了高速后，车子在一红绿灯处熄火了，指示灯SERVICE亮，显示屏显示“变速箱故障”，这下好了，它蹲在那撒野，不动了，点火，进D档，不动，给油门，还是不动，档位却显示是D3，我熄火点火反复操作了几次，我的爱车却象烈士一样立在半路上巍然不动，把我慌得都快流泪了，大概过了四五分钟后，再重新点火，终于挪动了，找到杭州东新路732号的4S店，爱车在那住了一个晚上后于第二天中午开回，师傅给换了变速箱油和六个电磁阀，计大米3700多，好贵啊！这车这样的质量过了保修期我们怎么办？ 9、8月19日，爱车又老毛病复发了，并且住进了4S店，技师说需要把一些零件拆下，把里面的一些数据、参数传送给神龙公司，让他们指导解决。可怜的爱车，出生没三个月就要动大手术，开膛剖腹，往后我还不是要被你牵着鼻子走了，时常得担心你犯病。 10、 8月22日，车子归来，感觉还不错，换掉了一切引起熄火的零件（线束、油泵、添加了燃油剂），油门灵敏。 11、8月27日，哎！好景不长啊，昨天，SL公司来电话回访，还告知一切安好，可中午，启动，开了不到10米又范老毛病了，到底是什么原因啊，引起熄火的该换的都换了，致电给4S，技师也是疑惑不解啊，还有发现重新启动后，转速档位和实际不符，踩油门，速度上去了，可转速不会及时动，要过几秒再上去，然后档位也上去，发动机的异响暂时没有出现，严重郁闷，鄙视凯旋的质量，给我带来极大的麻烦。 1２、车子从9月1 日开始使用燃油添加剂，4S要求连续使用两箱后，隔一箱后再用一瓶，总共用三瓶后看使用的情况，俺严格按照他们的吩咐去做了，第一箱的时候熄火两次，第二箱也熄火两次，第三箱没用，也熄了两次火。到第四箱油的时候，加上添加剂，然后高速上跑，我的天，那天是10月2 日，我永远记得这个日子，也永远会记得神龙造的破车，跑了半箱油左右，突然车子出现轻微抖动了一下，速度降到70码左右，加油门，速度不上，反而自动降速，同时伴随发动机抖动，显示屏显示故障信息“排放控制系统故障”，ESP指示灯闪烁，发动机电喷控制系统故障指示灯亮，车速降至30码，无奈在高速上靠边停车了，那个险啊，想起来都后怕。电话打至4S，叫拔掉电瓶线，两分钟后再连接，照做，故障依旧，停下来的时候发动机抖动和开时一样厉害。4S的告知降速是电脑自动保护发动机装置而启动的保护模式，不影响发动机本身，路上可以继续开，当时实在没办法，车在福建南平的高速上，真正的偏远山区，幸亏车辆稀少，要不然不知哪辆车会追上我的尾巴呢。重新启动后，故障灯依旧亮着，就这样带着故障一直开到泰宁，我现在真正体会到什么叫拿生命开玩笑，这样的车子还有安全保障吗？１０月３日、１５日还是继续熄火。