7月2日，客户到店检查，专营店检查变速箱TCM、线束、传感器，未见明显异常，试车确认故障现象属实，技术主管初步判断为变速箱内部故障导致，并将检查资料反馈给我司售后服务部售后技术保修科，批复需进行变速箱内部钢带检查。7月5日，专营店联系客户，告知客户需进行变速箱内部钢带检查。7月8日，专营店对客户车辆进行进一步检查，最终判断为变速箱内部故障。 该车购买于2012年3月31日，已超出保修期两年，建议客户自费维修。客户不接受，坚持认为保修期内就反映过此问题，经过查询该车维修保养记录，客户未在保修期内反映变速箱抖动的问题。因此，无法给其保修。 8月24日，为安抚客户，提高客户满意度，我司同意双方各承担50%的费用维修，客户仍不接受。鉴于此情况，建议按三包规定和保修政策规定，请客户自费维修。

本人作为一名消费者，对东风日产的服务和推诿的态度表示不满，从本人反应问题以来，东风日产从来没有与客户联系，一次都没有，多次拨打厂家的客服电话，都是说记录反馈，然后就没有了下文，连在网上的投诉反馈，都是在该网的“查看回复”-“解决措施”中了解到的，平时发送各种广告倒是很积极。 东风日产针对本人2017-06-15的投诉回复——解决措施中提到“7月8日，专营店对客户车辆进行进一步检查，最终判断为变速箱内部故障”。这是杜撰的，所有检查全过程，本人都在现场，专营店就是无法查出原因，所以要厂家技术介入，专营店的答复是等厂家回复，结果等了近两个月，都没有回复，还是在本网投诉回复中得知此消息。 东风日产针对本人2017-08-21的投诉的回复——解决措施中提到“经过查询该车维修保养记录，客户未在保修期内反映变速箱抖动的问题。”这是在混淆视听，我作为一个普通用户、非专业人员，我反应的就是车辆冷车启动后抖动，我如何去判断并反应是变速箱故障呢？又提到“我司同意双方各承担50%的费用维修，客户仍不接受。”这是在偷换概念，本人通过广州市各部门投诉反馈，由花都市质监局多次沟通协调，厂家提出更换变速箱，以旧换新，各承担50%的费用，自始至终都没有提到过维修，一直强调的都是更换。想请问，作为厂家，你们自己搞清楚了是什么故障吗？下阶段能在新出厂的车辆中解决此问题吗？ 近期通过各搜索引擎、车友论坛和交流群了解到，东风日产采用的加特可（广州）自动变速箱有限公司生产的CVT变速箱故障非常多，是普遍现象，厂家不仅不引起重视，还在推诿、逃避，还说什么提高客户满意度，真是笑话。我现在要求厂家给出具体的故障报告，我总得搞清楚是什么故障。 质监部门也应该引起重视了，也希望贵网能将该故障案例反馈给加特可公司，以便后续能解决该故障。小鬼子太欺负人了，势必维权到底。