针对客户抱怨的车辆问题，我公司工程师联系经销商进行了核实，经确认，客户车辆前期多次做过机油消耗称重测试，均在正常范围值内，故车辆性能正常。

本人的斯柯达野帝2016款1.4T前行版，因车烧机油问题，2017年7月22日，4S店对车子进行了机油消耗称量，秤量结果，机油消耗297g/千公里，换算成升数0.34升/千公里，超过了原先厂家上汽大众及4S店所定的0.3升/1000公里的机油消耗标准，但8月28日，上汽大众的客服给我来电回复说，机油消耗标准是0.5升/1000公里不是0.3升/1000公里，以说明书为准，（我第一次听说标准以说明书为准不以国标为准，而4S店在2017年9月4日给南宁市工商局的《答辩书》上说则是400克/千公里，一时一样），机油消耗在正常范围内。其实就算按照小于0.3升/1000公里的机油消耗标准，车子一个保养周期最小5000公里计算，机油消耗也有1.5升，车子中途必须添加机油，像我的车子，1千多公里正常就应添加一次机油，0.5升/千公里标准则更甚了。这些所谓的标准都是厂家自定的，不是国标，国家标准是:额定转速、全负荷时机油/燃料消耗比不得超过0.3%。另外，国家规定，厂标必须高于国标，而上汽大众厂家的标准不仅没有体现，甚至比国标还低，这不合理也不合法，归根结底其就是想抵赖不想解决处理。