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颗粒捕捉器频繁堵塞油耗翻倍动力弱厂家不作为让车主自行拉高速解决

陶* 发表于:2021-04-25 20:13:02

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车辆产地:国内

车辆年款:2020

厂商:一汽大众

品牌:大众

车型:探岳

具体型号:2020款豪华智联版pro330TSI

车辆排量:2.0

所在总成:发动机

分总成:进排气系统

主要故障:排气颗粒捕捉器堵塞

其他问题: 颗粒捕捉器

投诉详情

  • 中国汽车召回网 厂商受理

    中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心,我们将持续跟进投诉的处理进度,请您关注!

  • 陶* 投诉发起 2021-04-25 20:13:02

    市区行驶时百公里油耗18L以上,天一冷就20L以上,油耗翻倍,动力不足,颗粒捕捉器堵塞频繁,自动启停失效。行车 3000公里不到就出现两次怠速在1200转以上降不下来(车辆停止时),2500转才能升档,并且升不了七档,影响正常用车。4S店检测是颗粒捕捉器堵塞3级,只能自行拉高速解决。但正常几天又会反复堵塞,又得频繁跑高速,行驶速度80后滑行再加速疏通。通过网上车友才了解这是探岳330百分百会发生的,根据说明书上记载的处理方法,说明厂家明知会有堵塞但为了满足尾气排放强行加装颗粒捕捉器属设计缺陷,造成的行车安全隐患和油耗高成本让消费者买单,厂家不发声解决,望相关部门介入解决!

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