中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，我们将持续跟进投诉的处理进度，请您关注！

第一次颗粒捕捉器堵塞是2021年2月4号，那时应该是8000公里左右，出现的油耗异常，短途油耗达到了18-20ml/km,启停失效，发动机沙沙声。到4S店给我换了个电磁阀，再跑高速油耗降了下来，后来网上了解到是颗粒捕捉器堵塞。第二次堵塞是4月30号，天气晴朗，上班途中突然发现启停失效，打开油耗显示油耗20多，后来开到公司16.9的油耗(平时同样距离同样路况10-11左右)。对于颗粒捕捉器堵塞问题：一是长期短途或市区开车就会堵塞，堵塞可能引起发动机故障或者有其他损害，同时在高速上采取滑行等反复操作会存在安全隐患；二是厂家为达到国6标准强行在国5发动机加颗粒捕捉器满足排放标准，有造假嫌疑。