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去年10月20日购买的车辆，从20年12月25日颗粒捕捉器首次堵塞后，截止目前行驶11200公里，已经堵了6次，堵了以后优惠翻倍，自动启停失效，发动机噪音变大，动力减弱，到4S店车间师傅听了故障问题，都没检测就叫跑高速解决，每次颗粒捕捉器堵塞4S店都叫跑高速解决，探岳的话计初衷就是不能在市区长期短途驾驶，不适合拥堵路况行驶这样的设计太不合理，颗粒捕捉器的设计和再生机制先天缺陷导致在日常的情况下无法完成再生，目前厂家和4S店给出的官方解决方案只有两种，第一是拉高速，保持80以上车速，深踩油门急加速到120，然后滑行致80。如此往复用户使用成本，增加用户麻烦，如果过保了颗粒捕捉器岂不是要自己掏钱维