中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，我们将持续跟进投诉的处理进度，请您关注！

1.矩阵大灯已有改进并有车主已更换待后续观察 2.发动机机脚垫在2.4万公里索赔更换过， 但2000 公里后 又开始抖了！全新的机脚垫寿命只有短短的2000公里！这是把机脚垫都换成比轮胎更容易坏的易损件了！ 3.差速器厂家否认质量问题，说是设计问题！目前只通过换油解决，之前已有车主用过此方法、后来问题又有发生，最终还是更换差速器，如果厂家不予更换，用换油的方法不能彻底解决怎么办？与之前给媒体的回复 大相径庭！毫无信用！ 4.新增气门摇臂问题，也就是网上说的“死亡哒哒哒”大多车友比较担心，并且有车友因为此问题没有及时发现导致需要大修发动机，（三代途锐）但4S称此问题之前车型上有后来已改进，要求厂家拿出改进时间(及改进的方法说明！（自哪年哪月出厂车辆已用改进件)，此问题最为严重，因为大多数车主不好自行判断，且容易造成发动机更大损伤 5.普通大灯透镜过早老化，导致大灯亮度明显降低 也就是俗称的“白内障” 6.车辆怠速咕噜咕噜的异响，有车友在4S检查疑似张紧器问题，但未最终确定，要求厂家确定问题所在并拿出解决方案. 7.另一个问题是 车子启动后 ，怠速指针不稳 上下跳动异常！出现故障后经4S检查是有2个杠缺火导致的。这个问题也有非常多的车友遇见了！ 我的诉求！针对以上问题，大众中国，必须以官方书面形式告知所有车主 ，所有问题产生的原因及解决方案！不接受 ，正常现象的说法！因为这不正常！！！ 以及对车辆进行召回并对车辆整车终生质保或者延长质保！