中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，我们将持续跟进投诉的处理进度，请您关注！

1、第一次刹车故障发生在2021年12月17日早晨上班路上，车辆正常直行，前方交通灯变黄，随即踩刹车，结果出现刹车失灵不能停车，后采用点刹的方式，终于将车停住。事后立即联系4S店销售就刹车问题进行反馈，对方未提出到店检测。 2、第二次故障发生在2022年2月11日下午18:20分，下班途中车辆低速正常直行，突然车辆偏向左侧行驶，方向盘转向失灵，同时刹车失灵，车辆撞毁道路中间的护栏，冲向对面反道，万幸的是当时对面道路没有车辆和行人。该车辆正面没有任何损伤，左侧有刮痕。 3、2月22日，收到一汽大众的车辆召回短信。 2月24日，一汽奥迪派出一位工作人员到4S店，并在4S店现场指导该店技术人员进行刹车系统检测；之后，我们要求检测方向机系统，对方没有回应。 4S店事后沟通中，多次告知我需要整体更换方向机系统。由于事故原因不明，该方案被我拒绝。从车辆撞击护栏后，车辆外观看并无大碍：车头中网完全没有任何损伤，只有左侧外表的刮痕。 我的疑问是：在没有受到重大撞击的情况下，新车的方向机为何发生故障？4S店的技术人员一再强调方向机的故障码是出现在撞护栏之后2秒发生的，难道故障码延迟2秒出现就能够做为方向机没有质量问题的唯一依据吗？对方给出的结论是，撞了护栏导致需要更换方向机。 3月3日，4S店吕姓负责人通过微信，发来一份无任何公章的所谓刹车检测报告，报告中避重就轻，关键的是无方向机的检测报告说明。且注明事故分析为：“不排除视野不良，个人操作不当导致。” 在事件的处理过程中，我们多次致电一汽奥迪的客服电话4008171666，均未得到奥迪厂家的直接回应。 目前该车辆在4S店已停放一个多月，一汽奥迪和大连裕迪汽车销售服务有限公司一再告知我需要通过保险公司更换方向机是唯一解决方案。我认为导致刹车失灵和转向失灵的原因未知，因此拒绝更换方向机的处理方案。