安排邀约客户进站中

该车于2021年11月12日购买（车辆标牌出厂日期为2021年3月），期间于2022年3月29日（行程2700km）、4月1日、4月6日、4月12日、4月15日、4月23日、5月1日、5月14日出现发动机、油表等多处故障灯亮起，车辆无法启动，共计8次。且分别在4月3日、4月12日、4月15日、5月2日对车辆进行发动机系统更新、发动机模块注入导电脂、更换发动机模块、更换网管模块累计四次维修，至今故障仍未解决，车辆无法正常使用。通过车载安吉星、电话等设备，多次与厂家、经销商反馈，回复意见为：间断性故障，无法确定最终维修方案，且至今未提供四次维修工单。截止5月14日、15日车辆上述故障再次出现，本人按照三包法规定，第一时间提出退换车申请。2022年5月15日14：00时，厂家专员回复上述车辆不在新三包法规定内，拒绝退还车。根据随车三包凭证规定，因车辆质量问题维修时间累计超过35日的，符合退还条件。截止2022年5月17日，维修总时长已达到44日（第一次维修时间为4月3日）。期间4月13日—15日为发动机模块邮寄时间，4月28日—5月2日为网管模块邮寄时间，共计8日。扣除零部件运输时间，合计累计时间为36日。请厂家、经销商按照三包法规定，20日内完成退换车相关手续办理。解决实质问题为盼！！！（目前厂家与经销商均不承认该车为库存车）。