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10年底丰田花冠，车辆行驶20万公里，机油灯报警，检查维修机油泵链条折断，机油泵驱动齿轮打折，机油泵无法工作机油报警，拆机油底壳检测发现，发动机内部螺丝松脱导致链条折断，我始终相信丰田车的质量还是不错，跑40-50万公里都不成问题的，即使出问题也是小毛病，从业丰田十几年来，谁都不相信使用会出现机油泵链条折断问题，最后检查确认是发动机的正时链条挡板螺丝松动脱落导致，发动机内部螺丝没人会动的话不会出现此种结果，除非品质真的有问题，后经回想，曾经13年10月25日在丰田4S店做过正时盖漏油保修，涉及相关拆装，经过此事，想想真是后怕，若果再发现的晚些，正时链条由于挡板螺丝松脱，完全会产生错位，造成发动机顶缸和顶气门，发动机报废的严重后果。 将此事反应丰田客服投诉，要求丰田发动机内部螺丝松脱给个合理的解释说明，涉事丰田4S店自始至终未有任何人联系我，最后丰田客服以车辆出保，需自费维修为最终处理结果，并不做出螺丝松脱的任何解释说明。 丰田所谓的“专业对车，诚意待人”，就是敷衍了事，避重就轻，极度不负责的态度，何谈良企和社会责任感？。 如果丰田车发动机内部螺丝行驶到一定里程和公里数会自然松脱，可想而知丰田车的质量有多么可怕，安全问题更是一个大大的问号。 丰田的“诚意待人”：6月29日7点53客服人员联系我，我说正在开车，稍后联系，客服人员无视我话语，自顾自的告知我最后处理结果：车辆超保，自费维修，是最终回复结果，也不会再联系我，对发生问题的真实原因避而不谈。丰田客服人员是法盲么，我明明告知在开车，还强说告我处理结果，无视驾驶安全，是丰田该有的基本职业素养么？是为了赶快完成投诉任务，事情处理完结，就可以无视生命安全的么？ 作为消费者，维权道路坎坷艰难，不论涉事丰田4S店（中业丰田）还是丰田车质量原因，都不应该出现此种问题，更不应该因其原因让客户消费者买单，承担不改承担的费用，甚至不能承受之重发动机报废的严重后果，试问，合理和公平在哪里，消费者就该自认倒霉，就活该的么？ 诉求：要求丰田或涉事丰田4S店对正时链板螺丝松动脱落原因，给予合理的解释和书面说明，并赔偿损失。