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对豪泺重卡的投诉 我们怀着愤怒的心情投诉济南中国重汽的汽车质量问题 我是一名有着十几年行车经验的驾驶员，今年6月底，我和他人一起在武汉购买了济南中国重汽生产的三部所谓达到国三排放标准的（HOWO）豪泺EGR发动机336马力前四后八重卡，7月1日上牌。 这三部车从交付到投入营运后存在和暴露出的问题以及设计、装配存在的不足，让人感到忧虑、烦燥和愤懑。 一 、 管线混杂：从接到车开始，我和同事们对发动机周围的各种管线进所了扎缠，认为该型车所有管线排列无序，很杂乱，扎缠不紧凑、耐高温和不耐高温管线很多紧挨发动机，很容易磨损，溶断或电线短路，气管漏气而造成故障。 二 装配马虎：7月15日我驾驶的279号车空车行驶在贵州省六盘山上，这里山高路陡弯急，尽管空载我仍然十分小心谨慎，行至下坡弯道时，发动机突然熄火，方向失控，我迅速急刹车一看，前轮离悬崖仅一尺之余，顿时浑身冒冷汗，检查发现是手油门线断裂所致，装配工没有安装怠速顶杆锣丝，脚踏油门线长度大于怠度长度，手动线一断，发动机当然熄火。三部车的增压机输气管都脱落过，我们发现后检查其它的胶管都不紧固。 三 设计不合理：七月下旬，我驾车从贵州拉货到湖南，在贵州三穗县高速上发动机突然浓烟滚滚，动力不足，紧急停车检查发现发动机第五缸喷油嘴垮脱，柴油、机油从孔里往外冒，临时采取堵孔措施将车开下高速，后经湖南怀化服务站检查发现是由于喷油器压块锣丝断成两截，喷油器松垮，高温将S型回油管烧破，机油柴油都从喷油器密封孔里冒出，试想想，一个十二号锣拴管得住二十几个压力的喷油器的震动吗？S型胶管也应改为金属管才对。 八月十九日因为同一个问题，279号车在广西贵港抛锚，前后又耽误了三天。 九月九日的279号车发现排气管冒灰烟，开到武汉的一个服务站检查，前后两天没查出问题的原因，我又开到油泵服务中心检查，还是没有查出，最后到另一家服务站检查，还是第五缸的问题，9天过去了可至今没有配件，请问这期间的损失谁来承担呢？ 四 配件质量差；我的279号车从接车之日就不能自检，257号车的芯片失灵，275喇叭不响，尤为严重的是7月6日，257号车空载第一次外出准备拉货时排气管浓烟滚滚，直至不能动弹，后经检查是油泵出了大问题，最后整个油泵调换前后耽误了五天，7月底在湖南高速打气泵坏了，耽误了三天，至八月底三部车坏了6只刹车毂。 五 维修技术较低及配件难，在贵州我们的车出了问题，贵州的几个服务站都坦承不会修而不予理睬，配件难最为突出，出了问题都得从省级中心库采购，甚至有些没有，从济南总部发出的配件到服务站需要很多天，用户无法承受时间所带来的巨大损失。 我的279号车还有一个弱点，散热性很差，拉二十五吨货爬坡，转速1700，水温达到红线报警或接近报警，336马力的车为什么不设计大水道，大循环快速冷却系统呢？ 质量是企业的生命，虽说重汽销量可观，但不注重内部的管理，终究被市场所淘汰，重汽的售后服务值得称道，但用户耗不起，谁敢买崭新的破车？我们强烈要求其召回. 本车279号的保修卡为：0284968 257号车的保修卡为：0286158 投诉人：湖北省洪湖市燕窝镇 但余庆 手机号：13687153532 2008年9月17日