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07，1，19日购车，07,6,5日4980公里时机油灯亮，商家解释新车走合期多耗机油正常，进行5000公里免费首保。 07，12，15日，10800公里又报警，送商家加机油后被要求1000公里后检查。 08，2，4日，11846公里时按要求送检说正常。 13880公里再次报警，只又行驶3080公里，送商家要求换车，被劝说加机油1000公里后再检查检查。 08，5，8日，14889公里送检，说正常，劝说做第2次保养，我先不同意，按理根据宝马公司车辆保养要求，第2次保养可在18000至20000公里时进行，但商家解释提前做保养可以更准确检测汽车发动机是否烧机油，我提出质保期内应由厂家负责换机油，但商家说15000公里按欧洲标准要求需保养了，这次换新型机油可以杜绝烧机油现象。我再次相信了，自费1000多元更换了机油，并被要求1000公里后再检查。 08，6，10日，15893公里时送检说正常了。 而2天后，既08，6，12日，接到南京凡德公司客服经理吴红歌电话，说我的车经检测的确存在质量问题，但符号欧洲检测标准，经他们积极争取，厂家同意给发电机大修即更换活塞环。 我对此非常气愤，从07，6，5日发现问题拖延近1年时间，现在跟我说发电机要大修，还说符合欧洲标准，在中国的土地上理应执行中国的政策法规。 我强烈要求换车，最起码更换全新发电机（有用翻新发电机糊弄），而这些在过激维权事件中都有成功范例（老牛拉宝马等）。 我提出给我检测数据，商家无法提供，于是我自己继续检测并做记录；17560公里时，机油表又显示缺1格， 08，7，30日，17890公里时，机油表显示缺2格， 08，8，9日，18218公里时，机油表显示缺3格， 08，8，28日，18710公里时又报警，事实证明车辆烧机油。 另车辆购买至今还有冷车发动及停车间隙车身发抖现象。车辆汽油平均消耗100公里18，明显超高（无不良驾驶习惯） 再送商家维权，他们给发电机加了机油后，仍然以欧洲标准搪塞，只想给发电机更换活塞环并赠送保养期，我坚决反对。商家得到我投诉宝马中国客户服务中心信息反馈后，竟然说中心不能代表公司，只有厂家授权商家才能解决问题。不知该中心设置何用？咱老百姓又怎能找到厂家呢？现他们不断打电话给我，希望说服我修车。 为防止商家采取拖延手段，我已将车停驶，花总价70多万元买的世界品牌车从新车5000公里不到即07，6，5日出质量问题至今仍在质保期内的新车（最近一次去商家竟然有销售人员说还新车呢，让人心寒，是谁故意时间的拖延），厂；商忽悠我到今日，恳请质监总局支持维权，为民做主。 我要求更换车辆，最起码更换全新发电机总成，并按国家法定质保期顺延执行。谢谢。