中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，我们将持续跟进投诉的处理进度，请您关注！

【本人前次回复“济南大友宝”的投诉，错选了“济南大友宝龙”，本人对此表示道歉，经咨询平台客服电话，由于无法在前次投诉基础上修改被投诉对象，本人只能重新发起投诉。“济南大友宝”在平台对本人前次投诉的回复与事实不符，存在误导平台车友的情况，本人必须请济南大友宝做出进一步反馈，所以请平台支持本人的本次投诉】 【针对“济南大友宝”的前次回复（见附件截图），本人声明几点：1、本人申请赔偿的是，2021年前轮刹车片磨损殆尽未报警、导致刹车盘受损的费用。对于宝马刹车片磨损快，需要更换刹车片的费用，本人自行承担。2、七月份，本人在向“宝马中国”投诉后，确曾受邀到店检测，大友宝给出的解决方案缺乏诚意，本人提出了折中方案，迄今未收到大友宝方面的回复，此点与大友宝在平台中回复“我店售后经理给客户提供解决方案，等待客户回复”的说法严重不符。3、迄今，本人未接听到济南大友宝的电话，不排斥本人在开会未接到电话的情况，但是本人查询了过往几周电话记录，不存在连续两次未接听的电话。不知济南大友宝是如何与本人沟通的。4、本次刹车片还剩四毫米，是否会报警，不得而知，本人将继续使用，如果再次出现刹车片磨没了未报警的情况，本人将继续向平台披露并索赔。】 历史投诉信息：宝马X1 xDrive20Li（车辆购置于2017年11月）。2021年时，车辆行使里程27000多公里，车辆于2021年8月31日刹车出现异响，但车载电脑没有任何报警，多次下车检车车辆底盘和轮胎及刹车装置，未发现任何异常。车辆于9月2日进入济南大友宝4S快修店检查，经检查，发现右前轮刹车片磨偏，且未报警，导致刹车盘内侧磨损。4S店提出需自费更换双侧刹车盘及刹车片等配件。后经查询相关汽车论坛，宝马X1等多个系列的车型均存在此种缺陷——右前轮刹车片磨偏且无报警，由于感应器只安装在了左前轮，无法检测右前轮刹车片磨偏并报警。汽车制动系统在刹车片磨损殆尽、已经损伤刹车盘的情况下无车载电脑报警提示，会严重影响车辆制动性能，属于典型的设计制造装配缺陷，严重危及车辆行车安全。