电瓶使用已超1年/2万公里质保期

诉求：多次交涉，厂家仍不予负责不及处理。针对发票日期374天，行驶17960公里的车辆，因质量问题，产生的高速救援，维修费用，应由厂家负责。 请厂家正面回复，不要简单回复邀约客户进站，来关闭问题。 事情经过：2023年9月28日，行驶别克君越艾维亚车型，在从广州前往福建的高速上，出现ABS报警，及刹车异常，并在泉州龙桥服务区出现各种报警双闪自动打开，涉及安全无法正常行驶，联系通用客服后，半夜自行负责拖车至高速路口，并于次日上午自行拖车48公里至4S店，4S维修并消除故障码后，要求自费更换电瓶。车辆发票2022年9月19日，行驶证日期2022年9月30日。（详细过程见附件） 1、 如果不是质量问题，只是单纯的电子故障，那么消除故障后，即解决了问题， 那为何4S店又要求更换1699元的蓄电池？是否过渡销售？ 2、如不是过渡销售零件，374天行驶17960公里的车辆，无任何预警亏电，全程高速的情况下，瞬间无法使用？（电瓶电量丢失是个渐近的过程，如有亏电应提前预警），这难道是别克艾维亚的普通质量？ 3、厂家对整车质量负责。不是轻易将问题归到过保电瓶上，电瓶真的是没有电吗？还是以这种方式，即以零成本的方式逃避质量问题又增加了零部件的收入。