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比亚迪汉电池严重续航缩减

唐** 发表于:2023-11-28 22:13:39

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车辆产地:国内

车辆年款:2022

厂商:比亚迪汽车

品牌:比亚迪

车型:汉 EV

具体型号:创世版715旗舰

车辆排量:

所在总成:纯电动、混合动力、燃料电池车等专用装置

分总成:动力电池/燃料电池

主要故障:电池续航里程不符

其他问题:

投诉详情

  • 中国汽车召回网 厂商受理

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  • 唐** 投诉发起 2023-11-28 22:13:39

    问题描述一:电池容量衰减出现续航缩减,以及电池异常充放电状况 证明:①电池从99%-13%共行驶245km;②充电从13%-100%在未刨去充电损耗下使用65度电,电池容量85.4度,电池衰减超过20%;③充电过程中多次出现从80%多或90%多直接跳转到100%;④在行驶或停车状态多次出现从40%左右直接跳转到25%左右。 问题描述二:大刀片电池存在严重的设计缺陷 证明:刀片电池通过减少结构件的方式提高能量密度,而大刀片这种形态可能会有产气无法排出、电解液浸润不均等影响电池性能、甚至引发安全问题的弊端,随着使用时间等的增加,单体电芯间的一致性差异逐渐加大,就会导致电池容量衰减或异常充放电情况,为防止电池趴窝,近期比亚迪心虚的通过ota升级对强制锁电,这种此地无银的做法更暴露了大刀片电池的设计缺陷。 问题描述三:存在为消费者使用翻新电池的嫌疑或虚假宣传 原因:本人2022年11月因为电池安全问题,被比亚迪公司主动召唤换电,此后电池共经历20次循环充电就大幅衰减,与比亚迪公司宣传的5000次循环充电才衰减20%的宣传相差甚远,那么不是为消费者使用了残次品就是虚假宣传。 国家鼓励新能源汽车弯道超车,作为中国人,我愿意支持国货,支持国产的崛起和发展,但对于为了骗国家补贴一再强调电池能量密度,而对电池安全和客观特性视而不见,牺牲和忽视消费者权益,真的会寒了老百姓一颗爱国的心,也终将被社会抛弃和唾弃。同时希望国家机关正确引导企业,杜绝虚假宣传,重视产品质量监督,脚踏实地推动自主研发能力的真正提升,正视当前存在的问题才能有更快的进步和提升的空间。更希望比亚迪公司不是因为有国家政策的支持就如此猖狂,对消费者是诉求熟视无睹,对违背三包政策的行为肆无忌惮。

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