在电动化转型一事上始终不肯“投入全力”的丰田，日前又通过官方发布新言论。

据丰田汽车首席科学家、丰田研究所首席执行官Gill Pratt表示，过快向电动汽车过度，很可能导致部分司机仍然青睐老旧燃油车，并呼吁给予混合动力汽车更长过渡期。

Pratt强调，“最终，资源限制将会结束，但在许多年内，我们将没有足够的电池材料和可再生充电资源来实现纯电动汽车的解决方案”。

此前，丰田汽车董事长丰田章男就曾不止一次在公开场合炮轰电动车，并称大力发展电动车，将导致到2030年日本失去550万个工作岗位和800万辆新车产能。

丰田汽车也一再强调，向纯电动汽车完全过渡，时间预期要比人们想象得更长。而像丰田一样采用混合动力和替代燃料等，可能对于环境和汽车行业更有利。

话虽如此，但在丰田汽车高管层面发生“大换血”后，新上任的公司CEO佐藤恒治仍然提出了明确的电动化转型规划，包括到2026年推出10款纯电动汽车，届时纯电动汽车销量提升至每年150万辆。但从丰田汽车2022年纯电动汽车2.4万辆的销量成绩来看，要在三年后将纯电动汽车销量提升60倍，仍然不是一件易事。