我曾经在召回网上反映过两个问题。 问题反映不久，接到车商电话，询问车辆有什么问题，问完问题后，说到指定维修站检查。 第一个关于排气不畅的问题，制定维修站所是设计如此，可以正常使用，要求继续观察。并未对问题进行解决，或者解释为什么设计如此，或者如何判断这个属于正常现象。 第二个问题，esp系统在行进中自行关闭并告警的问题，4s店用电脑检测后，断电复位电脑并清洁节气门，消除了故障显示，并不解释为什么处理节气门能消除esp系统故障告警。也不愿意提供电脑故障码等信息。 第一个问题，同型号车型都存在，作为个体消费者，无法对其进行定量测试，但到高速行驶中看不到右侧排管排气，基本可以做一个不常的判断，请问国家机关中有相关机构来对其进行定量测试，并判断其是否满足相关标准要求么？如果消费者自行组织起来，达到一定数量，比如50或者500名，能让车商提供一份关于排气系统工作正常的定量测试（判断）办法，自发组织的团体，如何实现这样的述求，国家有对口部门接待么？ 问题二，同车型相当比例都出现过，反复出现的也有相当比例，很多车主说只有几千公例甚至不到一千公里就出现了问题，行进中车辆稳定系统失灵，本是生命攸关的大事，车商将问题推往维修站，总说这是个例，而不从设计角度进行统一整改，维修站只能复位电脑，消除故障显示，车主有途径维权么？ 我们非常希望主管召回的机关能为我们保障权利，所以积极的来反映问题，可是反映完问题后却没有一个跟踪问题处理结果的地方，只能得到一个车商单方面的处理结果，我们必须接受这样的结果么？我们不接受怎么办？我们有进一步的意见怎么办？ 这次在好路况下esp失灵，我没事，跑来反映问题，下次如果在差路况下，esp 失灵，出事了，谁来为我反映这个问题？还能有机会开车到指定维修站断电、复位、消除故障显示么？