本人于2008年1月10日购买的525li豪华版,购入价格是625600元,上完牌约70万左右...提车回来时就发现波箱漏油,联系4S店,免费更换了,行驶约1万公里后,钢圈断裂,,再次联系4S店,经过多次协商同意免费更换(差点12315)..与此,在车的磨合期间,出现了轻微烧机油现象,4S说这是正常现象,,当时并没有多想,相信他们不会骗人,他们给的答复就是宝马车和其他高速转动车型,烧一点机油是正常的,,,然后保养后约行驶到7000公里就要添加一升机油,宝马车的保养周期是1万公里.就这样,半信半疑,使用了近3年时间! 现在我的车行驶到15万公里了,平时本人商务比较多,上班和家里的距离也远,经常出差,所以3年内跑了这么多公里,但我都是定期保养,可是,现在离谱的事发生了,我从今年(2011年)6月3日换机油,至今,行车电脑3次提示我添加1升机油,约行驶了6000公里左右,也就是说每2000公里烧1升机油,这次直接烧机油到了红色警戒线.....到4S检查维修,说要大修,更换活塞和缸套等部件,需要费用3-7万期间不等,这么昂贵的费用,该卖车还是维修?宝马的质量,怎么给消费者保障呢?修了以后还会不会出现这样的情况呢?太让人失望了....... 其他小故障,我在这里就不详说了,比如:门的异响,冷却风扇声音过大,车内偶尔臭汽油味, 冷车点火不着(早上时候,点火经常要点2-3次才能点着,4S店说是广西的乙醇汽油积炭太严重,算了,反正和他们没关系,总有推脱的理由,我的丰田佳美97款的,还没有出现过这种情况)