火花塞油渍、二次点火
POLO车于2008年5月出现二次点火，经太仓大众4S店检测，说油品不好，积炭多，清洗，换火花塞（有油渍），加清洁剂，换用93号（以前用97号）。一月后，再次出现以上问题，新换的火花塞又全是黑的，还有油渍，他们仍用以前的解释，但我不满意。试问：所有都加一样的油，为什么POLO有问题。如果德国技术的POLO车不能喝中国石油，那它怎么可以拥有中国市场，当初卖时就应该和我讲清，这车要喝德国油，我也就不买了。如果这车不能短距离跑，一直要拉拉高速的（我跑过高速的），那么近距离上班族或者城市人群也不该买，当初也应讲清，或者我们休息天都不睡，全跑高速看谁跑得快。是否发动机有问题，某种设计存在缺陷？
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汽车专家
2008-06-19 10:19:39
火花塞有油渍可能与混合气浓、燃烧不良等有关，这也可能与二次点火故障有关联，维修站应当本着对用户负责的态度帮助将故障修复，而不能一味地以油品问题为由进行推脱。建议您通过本网“在线投诉”提供详细的投诉。
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