现有的机动车加速踏板完全可以把作用力改为由后向前由下向上推顶加速，和制动用力方向相反就可以从根本克服误踩缺陷，不用任何物质条件支持，此方法我以通过一年在车上实验效果非常好，比原由上往下踩加速踏板驾驶更省力，因为推是级段性用力不必持续不断用力，加速时只要脚由后向前由下向上推加速板到需要的速度位置就可，脚保持自然重力不回位不用再持续用力。加速板和制动踏板可以最大限度靠近安装，在驾驶加速过程中脚底平面始终和制动踏板在一个平面制动时脚只要平移一个脚掌就可踩到制动，从而可以克服机动车的延时制动缺陷。误踩加速踏板是世界性每天都有案件发生，克服它方法非常简单我们是否应该对过去沿用至今的老方法从新审查对比。原加速用力方向由上往下踩，机动车在行驶中遇突发情况要制动，然而人体在受外界条件反射肢体会第一本能反应收缩下压，这就造成误踩和延时制动现象发生，加速用力由后向前由下向上就可以克服这缺陷。