我是于2008年12月11日在徐州沪彭4s店购买的颐达1.6手动车，同我一起购买的还有四位车主。我们的车生产日期基本上在11月底和12月初。在使用中我们发现这款车存在以下质量问题： 一、打开大灯，发动机和电机附近出现哨声，哨声频率很高，很刺耳。 对此问题，4s店解释是因为开大灯发电亮大，所以引起。对此，我们经同其他品牌同档次车比较，未发现类似问题。我们认为有可能是发电机或附近轴承质量有问题，从而导致上述现象的发生。 二、同型号车辆电瓶有大有小，容量不一。 我们质疑，是不是价格降了，质量也就随之下降了。 三、车发动起来，在离合器结合后，在车头左前轮处倾听，可听见明显区别于发动机声音的“嘎嘎”异响声。 对此问题，4s店解释说是离合器同发动机结合处间隙过大造成的，我们其中一位颐达车主在4s店检查并现场录音后上传给了东风日产厂家。4s店反馈说：厂家也说是间隙过大造成的，并同意更换一个总的变速箱总成，现货已发到徐州。正准备更换。对上述现象，我们其他四位颐达车主也进行了比较，发现均存在上述问题，这让我们对日产车的质量提出怀疑。如果一辆车出现上述现象，我们可认为是偶然，但五辆车都存在，可见真的有问题了。 四、车辆在行进中加减油门或在换挡前后，变速箱换挡手柄出现前后晃动，2、3、4档尤为严重。手放在变速手柄上能明显感觉变速箱内齿轮间隙过大。 针对离合器异响和变速箱手柄晃动我们先后到我市两家4s店咨询，4s店的维修人员称颐达、骐达、骊威等手动档的新车都有这个声音和档位晃动。看来发动机和变速箱是真有问题了，故特此请教专家上述现象的真实原因？是不是日产和雷诺合资生产的这款小车变速箱等存在重大问题？作为汽车六大部件的变速箱出现这一个质量共性问题，是否有需要召回的必要？。据我们所知，东风日产也知道这一问题的存在，只是就像三鹿奶粉一样，因为眼前小利，而将这一问题掖着藏着。对此，我们坚决反对。希望东风日产能象天津汽车一样，对出售的存在质量问题的汽车进行回应，主动召回。做一个负责任的厂商。同时期盼尽快给与答复。 江苏徐州颐达车主 孙猛 联系电话：13852156766 二00九年一月七日 后附颐达车变速箱抖动的网上帖子 1、您好，请问我的车在挂上三档，收油后档杆会有明显的抖动，尤其是在时速40公里左右较为严重，可以看到档杆有明显的抖动，速度越快收油后抖动的越严重，时速在20-30公里时可以看到档杆前后晃动，频率为每秒钟2下左右，还有在三档上收油和加油档杆都会有一下晃动，请问是怎么回事，谢谢！ 网址:http://www.gonissan.cn/gonissan_article/53/44213.html 2、最近，我发现我的颐达（1.6手动板）在运行中排挡杆抖动，特别是挂在3档时非常明显， 3、我买的０８骐达，也出现这个问题．但我刚跑４０ＫＭ就发现了这个问题，目前车还没上牌，正在跟４Ｓ协商是否能够换车． 4、这个问题应该很严重，因为我开其他正常车的时候，在行驶过程中把挡杆用手退出一半的感觉是一样的，应该是变速箱有问题 是变速厢的问题没错,这种车是要换波箱的 本人颐达1.6手动档车，现在挂三档行车时每当收油门时，都会感觉到三档不停的向空档方向跳动但又不会跳出来，而加油门加速行车时三档是不抖动的，且1、2、4、5档是没有这个问题的。请问这是不是所谓的跳档，我用不用去4S店去检查。 我是河北廊坊的，这种现象不是正常现象，听说是因为变速箱内同步器和轮轱间细过大造成的。厂家规定是0.22至0.82.过大就会造成这个样子 5、我的也是在挂3挡得时候尤其在收油的时候抖的厉害，去西安三桥的4s店修过，但当时维修的说不要紧开开在看，现在已经过了11000公里了，还是抖，越抖越厉害，感觉挺闹心的，不知该如何维修。