作为被召回车辆车主，始终处于弱势及信息不对称一方。召回方案及实施效果“召管中心”不能只听厂商的一面之词，应本着保护消费者权益的原则制定相关制度。例如，我的东风标致206AT在07年11月被召回前就已经出现“锁挡、报警”等现象，当时召回方案在网上已有异议（详见http://auto.mop.com/y/syw/2007/1115/144868663.shtml）召回后又出现过2次相同现象，可是重新启动现象消失，到4S店用电脑居然调不出相关的故障履历。09年1月27日终于彻底“锁挡”无法行驶啦，而4S店以保修期已过为由，要我负全责，而看到网上相关热议及通过查询技术资料才明白，我不幸被网友言中??厂家迫于压力，姿态性召回，后患留给每一位单枪匹马的消费者，并且挨过了保修期。。。基于以上状况，强烈呼吁 1、召回方案听证 2、召回实施结果（或进展）公示 2、第3方定期回访并公示 同时，严重质疑东风标致制造商的质量保证体系有关客户投诉的处理程序。