我台车是SUBARU IMPREZA WRX STI加强版（10代翼豹STI），是在2008年9月买的，使用到2008年12月31日，故障灯亮了，车行使了6千多公里。开回了4S店检修，电脑故障码是：气缸4失火。第4气缸压力只有5KG左右！电路也检查过没发现问题，最后就拆发动机，发现第4气缸活塞爆裂了，裂块是在活塞环中间（1环和2环之间）和油环。活塞积碳严重显黑色，中缸没有磨损。 故障灯亮的几天前，在行使中莫名熄火，故障灯亮的时候怠速不稳定，发动机转速在630转??780转左右来会窜动，车是发抖的！有烧机油的现象，排气管口是黑色的。在2008年12月上旬，4S店是帮我的车升级过电脑数据！！!发动机的运转是由电脑控制的!!! 在网络上国内各地区的SUBARU用户反映，大概有10台SUBARU IMPREZA WRX STI出现烧机油和气缸活塞爆裂的问题！！！SUBARU 森林人2.5T也有类似的问题!~~一台在消费者正常在公路上使用短短的时间就出现这么大的问题！一台市场价48.8万的车使用了6千多公里就出现了汽车最主要的零件问题，难道不是质量问题吗？ 希望有关部门和技术员对这个进口产品进行严格检验，是产品发动机的设计缺陷，或者是产品的质量问题，还是车载电脑的设置问题！！！