召回公告
2024-06-14
特斯拉汽车(北京)有限公司召回部分进口Model 3、Model S和Model X电动汽车
制造商信息
汽车制造商 | 特斯拉汽车 | ||
品牌 | 特斯拉 | ||
召回时间 | 2024-07-01 至 2025-01-01 | 召回数量 | 5836 |
召回车型
车型 | ModelX | 年款 | |
型号 | ModelX双电机全轮驱动版(7座) | 涉及数量 | 131 |
生产起始时间 | 2023-02-15 | 生产终止时间 | 2023-10-10 |
vin码范围 | 起:7SAXCCE50PF388633 止:7SAXCCE57RF443968 |
车型 | ModelX | 年款 | |
型号 | ModelX双电机全轮驱动版(6座) | 涉及数量 | 548 |
生产起始时间 | 2023-02-08 | 生产终止时间 | 2024-03-29 |
vin码范围 | 起:7SAXCCE58PF387276 止:7SAXCCE54RF443975 |
车型 | ModelX | 年款 | |
型号 | ModelX双电机全轮驱动版(5座) | 涉及数量 | 587 |
生产起始时间 | 2022-10-27 | 生产终止时间 | 2024-03-25 |
vin码范围 | 起:7SAXCCE59NF368359 止:7SAXCCE55RF443886 |
车型 | ModelX | 年款 | |
型号 | ModelXPlaid版 | 涉及数量 | 256 |
生产起始时间 | 2022-12-31 | 生产终止时间 | 2024-04-03 |
vin码范围 | 起:7SAXCCE66NF376900 止:7SAXCCE63RF443913 |
车型 | ModelS | 年款 | |
型号 | ModelS双电机全轮驱动版 | 涉及数量 | 424 |
生产起始时间 | 2022-12-31 | 生产终止时间 | 2024-04-11 |
vin码范围 | 起:5YJSA7E50NF501983 止:5YJSA7E53RF538001 |
车型 | ModelS | 年款 | |
型号 | ModelSPlaid版 | 涉及数量 | 186 |
生产起始时间 | 2022-12-31 | 生产终止时间 | 2024-04-26 |
vin码范围 | 起:5YJSA7E61NF501984 止:5YJSA7E66RF537997 |
车型 | Model3 | 年款 | |
型号 | 标准续航后驱升级版E1R5 | 涉及数量 | 886 |
生产起始时间 | 2019-07-23 | 生产终止时间 | 2019-11-21 |
vin码范围 | 起:5YJ3E7EA9KF444183 止:5YJ3E7EA2LF629645 |
车型 | Model3 | 年款 | |
型号 | Model3E3R5 | 涉及数量 | 1276 |
生产起始时间 | 2019-02-09 | 生产终止时间 | 2019-10-22 |
vin码范围 | 起:5YJ3E7EA7KF269996 止:5YJ3E7EA3LF404165 |
车型 | Model3 | 年款 | |
型号 | Model3E3DP5 | 涉及数量 | 228 |
生产起始时间 | 2019-01-12 | 生产终止时间 | 2019-11-19 |
vin码范围 | 起:5YJ3E7EB2KF205101 止:5YJ3E7EC7LF542812 |
车型 | Model3 | 年款 | |
型号 | Model3E3D5 | 涉及数量 | 1314 |
生产起始时间 | 2019-01-19 | 生产终止时间 | 2019-11-22 |
vin码范围 | 起:5YJ3E7EB7KF226011 止:5YJ3E7EB6LF534210 |
汽车缺陷信息
缺陷情况 | 本次召回是针对在部分车辆出厂时驾驶员座椅安全带提醒功能存在故障,当车辆启动后并且驾驶员未系安全带的情况下,座椅安全带提醒功能不能发出警示音和视觉警示,该状态违反了GB 14166-2013《机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX 儿童约束系统》6.4.3, “当驾驶员未系安全带并且点火开关打开,第一级提醒信号应至少有一个持续4s或更长时间的视觉提醒信号“ 存在安全隐患。 |
可能后果 | 当驾驶员驾驶受影响车辆并未系安全带时,车辆不会对驾驶员发出座椅安全带提醒,可该状态违反了GB 14166-2013,导致碰撞中受伤风险上升,存在安全隐患。 |
维修措施 | 特斯拉汽车(北京)有限公司将免费为召回范围内的车辆升级至2024.20.3或更高版本软件,消除上述缺陷。用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,特斯拉汽车(北京)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户免费为召回范围内的车辆检查驾驶员座椅安全带提醒功能,并修复存在故障的车辆以消除安全隐患。 |
改进措施 | 工厂生产端 针对北美生产的Model 3, Model Y 在2023年11月15日增加了座椅占位功能的预检程序,并对完成对库存车辆的检查。Model S, Model X在2024年4月29日增加了座椅占位功能的预检程序。 售后端 针对已交付的车辆通过汽车远程升级(OTA)技术对安全带提醒的逻辑进行更新,驾驶员位置座椅安全带提醒器会基于车辆点火状态以及安全带锁扣传感器信号进行触发,不考虑驾驶员座位占位传感器信号,在该软件版本下,即使驾驶员座椅占位传感器发生故障,车辆依旧可以满足GB14166-2013的要求,以增加安全带提醒器的可靠性。 对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,特斯拉汽车(北京)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户免费为召回范围内的车辆检查驾驶员座椅安全带提醒功能,并修复存在故障的车辆以消除安全隐患。 |
投诉情况 | 特斯拉在中国地区未发现与该状况的保修索赔, |
车主通知 | 通知车主时间: 2024-06-07 至 2024-08-30; 通知车主方式: 短信;挂号信; 服务热线(座机拨打): 4009100707; |
其他信息 | 用户也可登录中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn)以及关注微信公众号汽车三包与召回(iautocloud365)了解更多信息。此外,也可拨打中国汽车召回网热线电话:010-65537365,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 |
备注信息 | 应急处置方法:车辆召回实施前,用户应谨慎驾驶车辆;并在收到召回软件更新通知后,尽快升级车辆软件,或联系服务中心进行检修。 |