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从买车以来就有同样的问题，科鲁兹论坛里反应此问题的也比较多：科鲁兹油门附近发热的问题经过论坛研究得出结论：科鲁兹的暖水管发热所致！原理如下： 暖水管没有安装阀门，导致发动机冷却循环水进入驾驶室暖水箱，冷却水一般为80-90度，所以，科鲁兹的驾驶员脚下很热很热。。 对比其他车型，通常把空调按钮调到蓝线，即低温处，暖水管阀门自动关闭，冷却水进入不了驾驶室，因此不会发热。冬季低温时，调节至红线处，即高温，阀门自动打开，车主就能享受热风。科鲁兹（福克斯、君威），或者说美国车，似乎都未安装此阀门，都存在这个问题。因此为设计缺陷。 我去过4S店，维修人员也没有办法，所以只能告知上海通用尽快解决。我的途径是在上海通用的在线联系上描述此问题，第二天就给我电话，让我到特约维修站解决。因为看过爱卡车网上的科友通过在暖水管上包橡胶来隔热，个人认为不能彻底解决问题，反而影响周围零件寿命，所以请各位有此问题的车主共同努力，通过上海通用专业的技术人员来解决。 虽然是网友自己判断，但是驾驶位置油门太热了，我摸了一下，油门出没有完全封闭，有金属类的暴露在驾驶室类，极度的烫，估计有90多度，就是发热的罪魁祸首，强烈要求通用公司彻底解决，避免发热引起车内起雾，或者导致驾驶员发热焦躁疲劳发生生命危险！！